Description
L'échangeur d'air de suralimentation haute performance a les dimensions de réseau suivantes (610 mm x 440 mm x 65 mm = 17,446 L), offrant ainsi une surface d'entrée d'air 178 % plus grande et un volume d'air de suralimentation 158 % plus important que l'échangeur d'air de suralimentation d'origine. Le réseau de compétition haute performance est un réseau Tube Fin de haute qualité avec des turbulateurs internes. Malgré sa taille, le poids de l'échangeur d'air de suralimentation n'est que de 9,1 kg.
Les boîtiers d'extrémité en aluminium moulé ont été créés en CAO et optimisés à l'aide de simulations CFD pour un flux d'air interne optimal. Un guide d'air intégré dans le boîtier d'extrémité permet un remplissage homogène du réseau de compétition haute performance. Les diamètres de connexion ont été augmentés à Ø67 mm, c'est pourquoi ce kit est livré avec des tuyaux en silicone renforcés. Globalement, cet échangeur d'air de suralimentation a beaucoup moins de contre-pression que l'échangeur d'air de série.
De plus, tous nos échangeurs d'air de suralimentation sont dotés d'un revêtement anticorrosion avec d'excellentes propriétés de conduction thermique. Cela garantit un refroidissement durable et optimal avec une augmentation significative des performances. Le kit est entièrement prêt à être installé, il suffit de le remplacer par l'échangeur d'air de suralimentation de série.
Testé jusqu'à 6 bars et stable en pression. Tous nos produits sont soumis à un contrôle qualité constant. Convient pour la compétition.
Le kit d'amélioration de l'échangeur d'air de suralimentation Competition est adapté aux véhicules suivants :
Audi A4 B8.5 1,8 TFSI 2013-2015 (code moteur: CJEB/CJED/CJEE)*
Audi A4 B8.5 2,0 TFSI 2013-2015 (code moteur: CNCD/CNCE)*
Audi A4 B8.5 Allroad 2,0 TFSI 2013-2015 (code moteur: CNCD/CNCE)*
Audi A5 B8.5 1,8 TFSI 2015- (code moteur: CJEB/CJED/CJEE)*
Audi A5 B8.5 2,0 TFSI 2013 (code moteur: CNCD/CNCE)*
Audi A5 B8.5 Sportback 1,8 TFSI 2015- (code moteur: CJEB/CJED/CJEE)*
Audi A5 B8.5 Sportback 2,0 TFSI 2013- (code moteur: CNCD/CNCE)*
* Pour les véhicules équipés d'une direction dynamique, la boucle de refroidissement supplémentaire doit être déplacée à une autre position. Des instructions à ce sujet sont disponibles dans notre manuel de montage.
Contenu de la livraison :
1 échangeur d'air de suralimentation
2 durites d'air de suralimentation
1 tube en aluminium
5 colliers de serrage
1 matériel de fixation
1 manuel de montage
Non autorisé sur la voie publique.
Les boîtiers d'extrémité en aluminium moulé ont été créés en CAO et optimisés à l'aide de simulations CFD pour un flux d'air interne optimal. Un guide d'air intégré dans le boîtier d'extrémité permet un remplissage homogène du réseau de compétition haute performance. Les diamètres de connexion ont été augmentés à Ø67 mm, c'est pourquoi ce kit est livré avec des tuyaux en silicone renforcés. Globalement, cet échangeur d'air de suralimentation a beaucoup moins de contre-pression que l'échangeur d'air de série.
De plus, tous nos échangeurs d'air de suralimentation sont dotés d'un revêtement anticorrosion avec d'excellentes propriétés de conduction thermique. Cela garantit un refroidissement durable et optimal avec une augmentation significative des performances. Le kit est entièrement prêt à être installé, il suffit de le remplacer par l'échangeur d'air de suralimentation de série.
Testé jusqu'à 6 bars et stable en pression. Tous nos produits sont soumis à un contrôle qualité constant. Convient pour la compétition.
Le kit d'amélioration de l'échangeur d'air de suralimentation Competition est adapté aux véhicules suivants :
Audi A4 B8.5 1,8 TFSI 2013-2015 (code moteur: CJEB/CJED/CJEE)*
Audi A4 B8.5 2,0 TFSI 2013-2015 (code moteur: CNCD/CNCE)*
Audi A4 B8.5 Allroad 2,0 TFSI 2013-2015 (code moteur: CNCD/CNCE)*
Audi A5 B8.5 1,8 TFSI 2015- (code moteur: CJEB/CJED/CJEE)*
Audi A5 B8.5 2,0 TFSI 2013 (code moteur: CNCD/CNCE)*
Audi A5 B8.5 Sportback 1,8 TFSI 2015- (code moteur: CJEB/CJED/CJEE)*
Audi A5 B8.5 Sportback 2,0 TFSI 2013- (code moteur: CNCD/CNCE)*
* Pour les véhicules équipés d'une direction dynamique, la boucle de refroidissement supplémentaire doit être déplacée à une autre position. Des instructions à ce sujet sont disponibles dans notre manuel de montage.
Contenu de la livraison :
1 échangeur d'air de suralimentation
2 durites d'air de suralimentation
1 tube en aluminium
5 colliers de serrage
1 matériel de fixation
1 manuel de montage
Non autorisé sur la voie publique.
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