Description
Kit échangeur air-air de COMPETITION pour BMW E46 :
BMW E46 318d (85 kw/116 ch) 2001-2005
BMW E46 320d/Cd/td (100-110 KW/136-150 ch) 1998-2006
BMW E46 330d/Cd/xd (135-150 KW/184-204 ch) 1999-2006
Ne convient pas à la 320td Compact avec le pare-chocs M (réf. BMW : 51 11 7 894750 ou 51 71 7 895 094, selon le XENON)
L'échangeur air-air haute performance WAGNERTUNING est doté d'un nouveau réseau Competition (Tube Fin) aux dimensions de 550 mm x 168 [139] mm x 120 [100] mm [étagé]. Cela correspond à un volume de réseau externe de 10,7 litres. Ainsi, l'échangeur air-air de compétition WagnerTuning pour la BMW E46 offre une surface frontale 31 % plus grande et un volume de réseau externe 205 % plus important par rapport à l'échangeur air-air d'origine.
Les boîtiers d'extrémité en aluminium moulé ont été conçus en CAO et optimisés à l'aide de simulations CFD (pour un flux d'air interne idéal). Le résultat est une excellente capacité de refroidissement avec la plus faible contre-pression. Ce kit est donc parfaitement adapté à la course. Un refroidissement optimal de l'air de suralimentation avec une augmentation significative de la puissance !
Un revêtement anticorrosion avec d'excellentes propriétés de conduction thermique protège les échangeurs air-air WAGNERTUNING de toutes les influences environnementales, ce qui garantit un effet de refroidissement durable et optimal. Le montage se fait sur les points de fixation d'origine et est facile à réaliser (plug and play). Tous nos produits sont soumis à un contrôle qualité constant.
Diamètre d'entrée Ø63 mm (connexion OEM à clipser) ; Diamètre de sortie Ø63 mm (connexion OEM à clipser)
Échangeur air-air OEM :
540 mm x 130 mm x 50 mm
V = 3,51 L
A = 702 cm²
Échangeur air-air WAGNERTUNING :
550 mm x 168 [139] mm x 120 [100] mm [étagé]
V = 10,7 L
A = 919 cm²
Contenu de la livraison :
1 échangeur air-air
1 matériel de montage
1 notice de montage
Non homologué pour la circulation routière.
Ne convient pas à la 320td Compact avec le pare-chocs M (réf. BMW : 51 11 7 894750 ou 51 71 7 895 094, selon le XENON)
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BMW E46 318d (85 kw/116 ch) 2001-2005
BMW E46 320d/Cd/td (100-110 KW/136-150 ch) 1998-2006
BMW E46 330d/Cd/xd (135-150 KW/184-204 ch) 1999-2006
Ne convient pas à la 320td Compact avec le pare-chocs M (réf. BMW : 51 11 7 894750 ou 51 71 7 895 094, selon le XENON)
L'échangeur air-air haute performance WAGNERTUNING est doté d'un nouveau réseau Competition (Tube Fin) aux dimensions de 550 mm x 168 [139] mm x 120 [100] mm [étagé]. Cela correspond à un volume de réseau externe de 10,7 litres. Ainsi, l'échangeur air-air de compétition WagnerTuning pour la BMW E46 offre une surface frontale 31 % plus grande et un volume de réseau externe 205 % plus important par rapport à l'échangeur air-air d'origine.
Les boîtiers d'extrémité en aluminium moulé ont été conçus en CAO et optimisés à l'aide de simulations CFD (pour un flux d'air interne idéal). Le résultat est une excellente capacité de refroidissement avec la plus faible contre-pression. Ce kit est donc parfaitement adapté à la course. Un refroidissement optimal de l'air de suralimentation avec une augmentation significative de la puissance !
Un revêtement anticorrosion avec d'excellentes propriétés de conduction thermique protège les échangeurs air-air WAGNERTUNING de toutes les influences environnementales, ce qui garantit un effet de refroidissement durable et optimal. Le montage se fait sur les points de fixation d'origine et est facile à réaliser (plug and play). Tous nos produits sont soumis à un contrôle qualité constant.
Diamètre d'entrée Ø63 mm (connexion OEM à clipser) ; Diamètre de sortie Ø63 mm (connexion OEM à clipser)
Échangeur air-air OEM :
540 mm x 130 mm x 50 mm
V = 3,51 L
A = 702 cm²
Échangeur air-air WAGNERTUNING :
550 mm x 168 [139] mm x 120 [100] mm [étagé]
V = 10,7 L
A = 919 cm²
Contenu de la livraison :
1 échangeur air-air
1 matériel de montage
1 notice de montage
Non homologué pour la circulation routière.
Ne convient pas à la 320td Compact avec le pare-chocs M (réf. BMW : 51 11 7 894750 ou 51 71 7 895 094, selon le XENON)
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