Description
Performances maximales au plus haut niveau
Le refroidisseur intermédiaire Competition a les dimensions de réseau suivantes (640 mm x 410 mm x 65 mm) et a donc un volume de charge d'air externe de 17 litres (OEM 9 litres). Le réseau haute performance Competition nouvellement développé (Tube Fin) garantit un flux d'air suffisant pour les composants adjacents, tels que le refroidisseur d'eau, et est également très léger. Le refroidisseur intermédiaire a ainsi un poids total de seulement 8,4 kg. Les boîtiers d'extrémité en aluminium moulé ont été créés en CAO et optimisés à l'aide de simulations CFD pour un flux d'air interne optimal. Un guide d'air intégré dans le boîtier d'extrémité permet un remplissage homogène du réseau haute performance Competition. Les entrées et sorties du refroidisseur intermédiaire ont été augmentées à Ø 70 mm, ce kit est donc livré avec des tuyaux en silicone renforcés. Globalement, ce refroidisseur intermédiaire a beaucoup moins de contre-pression que le refroidisseur intermédiaire monté en série. De plus, tous nos refroidisseurs intermédiaires ont un revêtement anticorrosion avec des propriétés de conductivité thermique. Cela garantit un refroidissement durable et optimal avec une augmentation significative des performances. Le montage se fait en remplaçant le refroidisseur intermédiaire OEM et est facile à réaliser. Tous nos produits sont soumis à un contrôle qualité constant.
Le kit de refroidisseur intermédiaire WAGNERTUNING Competition convient aux véhicules suivants :
- VW Tiguan AD1 2,0 TSI 132-162KW/180-220PS (2016-)
- Skoda Kodiaq 2,0 TSI 132-162KW/180-220PS (2017-)
Contenu de la livraison :
1 refroidisseur intermédiaire
2 tuyaux en silicone
2 colliers de serrage
1 matériel de fixation
1 instructions de montage
Non autorisé sur la voie publique.
Le refroidisseur intermédiaire Competition a les dimensions de réseau suivantes (640 mm x 410 mm x 65 mm) et a donc un volume de charge d'air externe de 17 litres (OEM 9 litres). Le réseau haute performance Competition nouvellement développé (Tube Fin) garantit un flux d'air suffisant pour les composants adjacents, tels que le refroidisseur d'eau, et est également très léger. Le refroidisseur intermédiaire a ainsi un poids total de seulement 8,4 kg. Les boîtiers d'extrémité en aluminium moulé ont été créés en CAO et optimisés à l'aide de simulations CFD pour un flux d'air interne optimal. Un guide d'air intégré dans le boîtier d'extrémité permet un remplissage homogène du réseau haute performance Competition. Les entrées et sorties du refroidisseur intermédiaire ont été augmentées à Ø 70 mm, ce kit est donc livré avec des tuyaux en silicone renforcés. Globalement, ce refroidisseur intermédiaire a beaucoup moins de contre-pression que le refroidisseur intermédiaire monté en série. De plus, tous nos refroidisseurs intermédiaires ont un revêtement anticorrosion avec des propriétés de conductivité thermique. Cela garantit un refroidissement durable et optimal avec une augmentation significative des performances. Le montage se fait en remplaçant le refroidisseur intermédiaire OEM et est facile à réaliser. Tous nos produits sont soumis à un contrôle qualité constant.
Le kit de refroidisseur intermédiaire WAGNERTUNING Competition convient aux véhicules suivants :
- VW Tiguan AD1 2,0 TSI 132-162KW/180-220PS (2016-)
- Skoda Kodiaq 2,0 TSI 132-162KW/180-220PS (2017-)
Contenu de la livraison :
1 refroidisseur intermédiaire
2 tuyaux en silicone
2 colliers de serrage
1 matériel de fixation
1 instructions de montage
Non autorisé sur la voie publique.
Paiement et sécurité
Vos informations de paiement sont gérées de manière sécurisée. Nous ne stockons ni ne pouvons récupérer votre numéro de carte bancaire.