Description
KIT DE REFROIDISSEMENT INTERMÉDIAIRE COMPETITION pour VW Polo AW GTI 2,0TSI (147KW/200PS) à partir de 2018
Le refroidisseur intermédiaire haute performance WAGNERTUNING est doté d'un nouveau réseau Competition (Tube Fin) aux dimensions de 600 mm x 167 [101] mm x 125 [90] mm [étagé]. Cela correspond à un volume externe du réseau de 11,14 litres. Ainsi, le refroidisseur intermédiaire WagnerTuning Competition pour la Polo GTI offre une surface de flux frontale 24 % plus grande et un volume externe du réseau 73 % plus important par rapport au refroidisseur intermédiaire d'origine.
Les collecteurs en aluminium moulé ont été conçus par CAO et optimisés à l'aide de simulations CFD (pour un flux d'air interne idéal). Le résultat est d'excellentes propriétés de refroidissement avec une contre-pression minimale. Ce kit est donc parfaitement adapté à la course. Un refroidissement optimal de l'air suralimenté avec une augmentation significative des performances !
Un revêtement anticorrosion avec d'excellentes propriétés de conductivité thermique protège les refroidisseurs intermédiaires WAGNERTUNING de toutes les influences environnementales, ce qui garantit un effet de refroidissement durable et optimal. Le montage s'effectue sur les points de fixation d'origine et est facile à réaliser (plug and play). Tous nos produits sont soumis à un contrôle qualité constant.
Diamètre d'entrée Ø60 mm ; Diamètre de sortie Ø60 mm
Refroidisseur intermédiaire OEM :
700 mm x 115 mm x 80 mm
V = 6,44 L
A = 805 cm²
Refroidisseur intermédiaire WAGNERTUNING :
600 mm x 167 [101] mm x 125 [90] mm [étagé]
V = 11,14 L
A = 1002 cm²
Contenu de la livraison :
1 refroidisseur intermédiaire
2 tuyaux en silicone
1 matériel de montage
1 instruction de montage
Non homologué pour la route.
Le refroidisseur intermédiaire haute performance WAGNERTUNING est doté d'un nouveau réseau Competition (Tube Fin) aux dimensions de 600 mm x 167 [101] mm x 125 [90] mm [étagé]. Cela correspond à un volume externe du réseau de 11,14 litres. Ainsi, le refroidisseur intermédiaire WagnerTuning Competition pour la Polo GTI offre une surface de flux frontale 24 % plus grande et un volume externe du réseau 73 % plus important par rapport au refroidisseur intermédiaire d'origine.
Les collecteurs en aluminium moulé ont été conçus par CAO et optimisés à l'aide de simulations CFD (pour un flux d'air interne idéal). Le résultat est d'excellentes propriétés de refroidissement avec une contre-pression minimale. Ce kit est donc parfaitement adapté à la course. Un refroidissement optimal de l'air suralimenté avec une augmentation significative des performances !
Un revêtement anticorrosion avec d'excellentes propriétés de conductivité thermique protège les refroidisseurs intermédiaires WAGNERTUNING de toutes les influences environnementales, ce qui garantit un effet de refroidissement durable et optimal. Le montage s'effectue sur les points de fixation d'origine et est facile à réaliser (plug and play). Tous nos produits sont soumis à un contrôle qualité constant.
Diamètre d'entrée Ø60 mm ; Diamètre de sortie Ø60 mm
Refroidisseur intermédiaire OEM :
700 mm x 115 mm x 80 mm
V = 6,44 L
A = 805 cm²
Refroidisseur intermédiaire WAGNERTUNING :
600 mm x 167 [101] mm x 125 [90] mm [étagé]
V = 11,14 L
A = 1002 cm²
Contenu de la livraison :
1 refroidisseur intermédiaire
2 tuyaux en silicone
1 matériel de montage
1 instruction de montage
Non homologué pour la route.
Paiement et sécurité
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