Le pack Compétition pour la série F de BMW se compose du kit de mise à niveau du refroidisseur intermédiaire, du kit de tuyau de descente N20 avec catalyseur sportif 200 CPI et convient aux véhicules suivants.
BMW 125i F20 / F21
BMW 220i F22 / F23
BMW 228i (x) F22 / F23
BMW 320i (x) F30 / F31 / F34
BMW 328i (x) F30 / F31 / F34
BMW 420i (x) F32 / F36
BMW 428i (x) F32 / F36
Kit de mise à niveau de refroidisseur intermédiaire 200001071Le refroidisseur intermédiaire haute performance a les dimensions de grille suivantes (520x215x145/étagé 13.840cm³ / OEM 510x130x110mm, 7.293cm³) et offre ainsi une surface d'écoulement 85% plus grande et 90% plus de volume d'air de suralimentation par rapport au refroidisseur intermédiaire d'origine. La grille haute performance Competition offre de très bonnes propriétés de refroidissement et est également très légère. Les réservoirs d'extrémité du refroidisseur intermédiaire sont en aluminium moulé et ont été optimisés à l'aide d'analyses de flux dans le système CAD. Le kit de refroidisseur intermédiaire EVO 2 a été développé directement pour la BMW 335i. Le montage s'effectue en remplaçant le refroidisseur intermédiaire OEM et est facile à réaliser. Les tuyaux d'air de suralimentation d'origine peuvent toujours être utilisés. Un refroidissement optimal de l'air suralimenté avec une augmentation significative des performances ! La version Competition pèse 8,6 kg.
Tous nos produits sont soumis à un contrôle qualité constant.
Contenu de la livraison :
1 refroidisseur intermédiaire
1 matériel de montage
1 instructions de montage
Kit de tuyau de descente pour moteur BMW N20 500001011Le kit de tuyau de descente pour le moteur BMW N20 remplace la référence BMW d'origine : 18327645666
Diamètre de 76mm (3)
Acier inoxydable 1.4301 (SS304) de haute qualité
Conçu par CAD
2 raccords de sonde lambda
Catalyseur principal de course (200 cellules/pouce)
100% ajustement parfait, remplacement facile de la pièce de série
Moins de charge thermique pour le turbocompresseur
Augmentation des performances grâce à la réduction de la contre-pression
Diamètre de raccordement 105mm
Beaucoup plus de couple
Non autorisé dans le cadre du code de la route allemand (STVO).
