Le kit Competition pour l'Audi TTRS se compose du kit de mise à niveau de l'intercooler EVO 2 et du kit de tuyau de descente.
Kit d'amélioration de l'intercooler 200001024L'intercooler haute performance a les dimensions de grille suivantes (535mm x 260mm x 95mm) et offre ainsi une surface de circulation d'air 62,5% plus grande ainsi qu'un volume d'air de suralimentation 94% plus élevé par rapport à l'intercooler d'origine. La grille haute performance Competition nouvellement développée assure un flux d'air suffisant aux composants adjacents, tels que le radiateur d'eau, et est également très légère. Les réservoirs d'extrémité de l'intercooler sont en aluminium moulé et ont été optimisés dans le système CAD grâce à des analyses de flux. Cet intercooler possède d'excellentes propriétés de refroidissement et est exactement ce qu'il faut pour la course. L'intercooler et la traverse d'origine forment une unité stable et pèsent moins de 10 kg grâce à la nouvelle grille haute performance Competition. Le montage se fait sur les points de fixation d'origine et est facile à réaliser (échange 1:1). Un refroidissement optimal de l'air de suralimentation avec une augmentation significative des performances !
Intercooler OEM : surface de refroidissement 856cm² / volume d'air de suralimentation 6,8L
WT EVO 1 Performance : surface de refroidissement 856cm² / volume d'air de suralimentation 9,4L
WT EVO 2 Competition : surface de refroidissement 1391cm² / volume d'air de suralimentation 13,2L
WT EVO 3 Competition : surface de refroidissement 1890cm² / volume d'air de suralimentation 16,5L
Tous nos produits sont soumis à un contrôle qualité constant.
Contenu de la livraison :
1 intercooler avec la traverse
1 support de plaque d'immatriculation
1 notice de montage
Remarque :
uniquement pour la course
Kit tuyau de descente 500001003Le kit tuyau de descente pour Audi TTRS 8J/RS3 8P avec catalyseur
Diamètre de 90mm à 2 fois 70mm
Acier inoxydable de haute qualité 1.4301 (SS304)
Sans précatalyseur
1 raccord de sonde lambda
2 catalyseurs principaux de course (100 cellules/pouce)
Ajustement parfait à 100%, facile à remplacer par la pièce d'origine
Moins de contrainte thermique pour le turbocompresseur
Augmentation de la puissance grâce à la réduction de la contre-pression
Beaucoup plus de couple
Convient aux Audi TTRS 8J et Audi RS3 8P
Compatible avec les catalyseurs principaux d'origine
Non homologué pour la circulation routière
