Le pack Compétition pour la BMW Série E se compose du kit de mise à niveau de l'intercooler EVO 3 et du kit de tuyau de descente N54 et convient aux véhicules suivants.
BMW 335 (x)i E90/E91/E92/93 2006-2011
BMW 335is E92 2009-2013
BMW 135i E82/E88 2008-2013
BMW 1erM E82 2011-2013
Kit de mise à niveau intercooler 200001113L'intercooler haute performance a des dimensions de 510mm x 303mm x 180mm (étagé 20,65L) et offre ainsi une surface frontale 162% plus grande et un volume d'air de suralimentation 182% plus important que l'intercooler d'origine. Le réseau haute performance Competition est un réseau Tube Fin de haute qualité avec des turbulateurs internes. Malgré sa taille, le poids total de l'intercooler n'est que de 13,2 kg. Les boîtes d'extrémité de l'intercooler sont en aluminium moulé et ont été optimisées à l'aide d'analyses de flux dans le système CFD. Le kit intercooler EVO3 a été développé directement pour les exigences élevées des grandes étapes de tuning des BMW 135i et 335i. Les connexions à clip d'origine ont été éliminées et les diamètres de connexion à l'entrée et à la sortie ont été élargis à Ø70 mm. Le kit comprend donc deux tuyaux en silicone renforcés. Le résultat est d'excellentes propriétés de refroidissement avec la plus faible contre-pression. De plus, tous nos intercoolers ont un revêtement anti-corrosion avec des propriétés de conduction thermique. Cela garantit un refroidissement durable et optimal avec une augmentation significative des performances. Kit entièrement prêt à l'emploi, il suffit de le remplacer par l'intercooler de série - en raison de la taille extrême, des ajustements mineurs au support du radiateur sont nécessaires. Testé jusqu'à 6 bars et stable à la pression. Tous nos produits sont soumis à une surveillance qualitative constante. Convient pour la course.
Contenu de la livraison:
1 intercooler
2 tuyaux en silicone
1 adaptateur en aluminium
1 matériel de montage
1 instructions de montage
Le kit de tuyau de descente Wagner-Tuning BMW E8x E9x Moteur N54 500001002Diamètre de 70 mm
Acier inoxydable 1.4301 (SS304) de haute qualité
Sans précatalyseur
2 raccords de sonde lambda de chaque côté
Avec compensation flexible
Ajustement parfait à 100%, facile à remplacer par la pièce de série
Moins de charge thermique pour le turbocompresseur
Puissance supplémentaire grâce à la réduction de la contre-pression
Beaucoup plus de couple
Convient à tous les moteurs BMW Biturbo N54 (sauf Z4)
Le logiciel doit être adapté pour éviter l'émission de codes d'erreur dans le DME.
Non autorisé sur la voie publique
