Le kit Competition pour la BMW Série E comprend le kit de mise à niveau de l'intercooler EVO 3 et le kit de tuyaux de descente N55 avec catalyseur de course 200 CPSI et convient aux véhicules suivants.
BMW 135i E82/E88
BMW 335(x)i E90/E91/E92/E93
Kit d'amélioration de l'intercooler 200001113L'intercooler haute performance a des dimensions de 510mm x 303mm x 180mm (étagé 20,65L) et offre ainsi une surface de flux 162% plus grande, ainsi qu'un volume d'air de suralimentation 182% plus grand par rapport à l'intercooler d'origine. Le réseau haute performance Competition est un réseau à tubes ailetés de haute qualité avec des turbulateurs internes. Malgré sa taille, le poids total de l'intercooler n'est que de 13,2 kg. Les boîtiers d'extrémité de l'intercooler sont en aluminium moulé et ont été optimisés à l'aide d'analyses de flux dans le système CFD. Le kit intercooler EVO3 a été développé directement pour les exigences élevées des grands niveaux de tuning sur les BMW 135i et 335i. Les connexions à clip d'origine ont été éliminées et les diamètres de raccordement à l'entrée et à la sortie ont été augmentés à Ø70mm. Par conséquent, le kit comprend deux tuyaux en silicone renforcés. Le résultat est d'excellentes propriétés de refroidissement avec une contre-pression minimale. De plus, tous nos intercoolers ont un revêtement anti-corrosion avec des propriétés de conductivité thermique. Cela garantit un refroidissement permanent et optimal avec une augmentation significative des performances. Kit entièrement prêt à l'emploi, il suffit de remplacer l'intercooler de série - en raison de la taille extrême, de petites adaptations au support de radiateur sont nécessaires. Testé jusqu'à 6 bars et stable à la pression. Tous nos produits sont soumis à un contrôle qualité constant. Convient à la course.
Contenu de la livraison :
1 Intercooler
2 Tuyaux en silicone
1 Adaptateur en aluminium
1 Matériel de montage
1 Instructions de montage
Le kit de tuyaux de descente Wagner-Tuning BMW E8x E9x Moteur N55Diamètre de 76 mm (3)
Acier inoxydable 1.4301 (SS304) de haute qualité
Conçu par CAO
2 connexions de sonde lambda
Catalyseur principal de course (200 CPSI)
100% ajustement parfait, facile à remplacer par la pièce de série
Moins de charge thermique pour le turbocompresseur
Plus de puissance grâce à la réduction de la contre-pression
Beaucoup plus de couple
Non autorisé sur la voie publique.
