Le pack compétition pour l'Audi RS3 8V Sportback/Sedan 294KW/400PS (08/2017+) se compose du kit d'amélioration du refroidisseur intermédiaire EVO 3 et du kit de tuyau de descente.
Kit d'amélioration de l'intercooler 200001081Le refroidisseur intermédiaire haute performance a les dimensions de noyau suivantes (515 mm x 367 mm x 95 mm [étagé] = 16,5 L) et offre ainsi une surface d'entrée d'air 84 % plus grande, ainsi qu'un volume d'air de suralimentation 101 % supérieur à celui du refroidisseur intermédiaire d'origine. Le nouveau réseau haute performance Competition garantit un flux d'air suffisant aux composants adjacents, comme le radiateur d'eau. Il s'agit d'un réseau Tube Fin de haute qualité avec des turbulateurs internes. Les boîtiers d'extrémité du refroidisseur intermédiaire sont en aluminium moulé et ont été optimisés sous analyse de flux dans le système CFD. Des déflecteurs d'air intégrés, à l'entrée, assurent un remplissage uniforme du refroidisseur intermédiaire. Le résultat est d'excellentes propriétés de refroidissement avec une contre-pression minimale. Ce kit est donc idéal pour la course. De plus, tous nos refroidisseurs intermédiaires ont un revêtement anticorrosion avec des propriétés de conductivité thermique. Cela garantit un refroidissement durable et optimal avec une augmentation significative des performances. Le refroidisseur intermédiaire et la traverse forment une unité stable et pèsent, grâce au nouveau réseau haute performance Competition, seulement 14,3 kg. L'installation se fait aux points de fixation d'origine et est facile à réaliser (échange 1:1). Testé jusqu'à 6 bars et stable en pression. Tous nos produits sont soumis à un contrôle qualité constant.
Le kit de tuyau de descente Wagner-Tuning pour Audi RS3 8V 500001028.Katacier inoxydable moulé de haute qualité 1.4301 (SS304)
sans pré-catalyseur pour une performance maximale
complètement 2x Ø70mm
Conception CAO et optimisation du flux
2 raccords de sonde lambda
100% ajustement parfait, facile à échanger contre la pièce de série
moins de charge thermique pour le turbocompresseur
Plus de puissance grâce à la réduction de la contre-pression
beaucoup plus de couple
Convient aux Audi TTRS 8S ainsi qu'aux modèles Audi RS3 8V Facelift
y compris les tuyaux de post-catalyseur avec 2x 200CPSI EU6 Catalyseurs de course métalliques
Non homologué pour la route.
Message d'erreur possible dans le calculateur moteur.
