Le pack Compétition pour l'Audi TTRS 8S se compose du kit d'amélioration du refroidisseur d'air de suralimentation EVO 3 et du kit de tuyau de descente avec 2 tuyaux de chat supplémentaires (200CPSI).
Kit d'amélioration du refroidisseur d'air de suralimentation 200001136Le refroidisseur d'air de suralimentation haute performance a les dimensions de noyau suivantes (515 mm x 367 mm x 95 mm [étagé] = 16 500 cm³) et offre ainsi une surface de flux 84 % plus grande et un volume d'air de suralimentation 101 % plus grand que le refroidisseur d'air de suralimentation d'origine. Le nouveau réseau haute performance Competition garantit un flux d'air suffisant aux composants adjacents, tels que le refroidisseur d'eau. Il s'agit d'un réseau de tubes à ailettes de haute qualité avec des turbulateurs internes. Les boîtes d'extrémité du refroidisseur d'air de suralimentation sont en aluminium coulé et ont été optimisées sous des analyses de flux dans le système CFD. Des déflecteurs d'air intégrés à l'entrée assurent un remplissage uniforme du refroidisseur d'air de suralimentation. Le résultat est d'excellentes propriétés de refroidissement avec la plus faible contre-pression. Ce kit est donc adapté à la course. De plus, tous nos refroidisseurs d'air de suralimentation ont un revêtement anticorrosion avec des propriétés de conductivité thermique. Cela garantit un refroidissement durable et optimal avec une augmentation significative des performances. Le refroidisseur d'air de suralimentation et la traverse d'origine forment une unité stable et ne pèsent, grâce au nouveau réseau haute performance Competition, que 11,7 kg. Le montage s'effectue sur les points de fixation d'origine et est facile à réaliser (légers ajustements, voir les instructions d'installation). Testé jusqu'à 6 bars et stable en pression. Tous nos produits sont soumis à une surveillance qualitative constante.
Le kit de tuyau de descente Wagner-Tuning pour Audi TTRS 500001028.KatAcier inoxydable moulé de haute qualité 1.4301 (SS304)
Sans pré-catalyseur pour une performance maximale
Entièrement 2x Ø70mm
Conçu par CAD et optimisé pour le flux
2 raccords de sonde lambda
100% ajustement parfait, remplacement facile de la pièce de série
Moins de contrainte thermique pour le turbocompresseur
Augmentation des performances grâce à la réduction de la contre-pression
Beaucoup plus de couple
Convient aux Audi TTRS 8S et Audi RS3 8V modèles Facelift
Y compris les tuyaux post-cat avec 2x catalyseurs de course métalliques EU6 200CPSI
Non autorisé dans le cadre du code de la route.
Un message d'erreur dans le DME est possible.
