Le pack Compétition pour la Honda Civic Type R se compose du kit d'amélioration de l'échangeur et du kit de tuyau de descente avec catalyseur sport 200CPI.
L'échangeur haute performance a les dimensions de réseau suivantes (650 mm x 175 mm x 110 mm) et offre ainsi une surface d'attaque 23 % plus grande ainsi qu'un volume d'air de suralimentation 101 % plus important par rapport à l'échangeur d'origine. Le réseau de compétition haute performance nouvellement développé assure un flux d'air suffisant aux composants adjacents, tels que le radiateur d'eau, et est en outre très léger. Les boîtiers d'extrémité de l'échangeur sont en aluminium moulé et ont été optimisés sous des analyses de flux dans le système CAD. Grâce à des déflecteurs d'air intégrés, à l'entrée, un remplissage uniforme de l'échangeur est assuré. Il en résulte d'excellentes propriétés de refroidissement avec une contre-pression minimale. Ce kit est donc parfaitement adapté à la course. Le montage s'effectue sur les points de fixation d'origine et est facile à réaliser (remplacement 1:1). Un refroidissement optimal de l'air de suralimentation avec une augmentation significative des performances ! Tous nos produits sont soumis à une surveillance qualitative constante. Entrée 65 mm Sortie 70 mm
Échangeur OEM :
Surface de refroidissement 924 cm²
Volume d'air de suralimentation 6,2 L
Échangeur WAGNERTUNING :
Surface de refroidissement 1137,5 cm²
Volume d'air de suralimentation 12,5 L
Contenu de la livraison :
1 échangeur
2 tuyaux en silicone
4 colliers de serrage
Kit de tuyau de descente avec catalyseur 500001021Fonte d'acier inoxydable de haute qualité 1.4301 (SS304)
Conçu par CAO et optimisé pour le flux
2 raccords de sonde lambda
Catalyseur métallique de course (200 cellules/pouce)
100 % adapté, facile à échanger contre la pièce de série
Moins de charge thermique pour le turbocompresseur
Puissance supplémentaire grâce à la réduction de la contre-pression
Poids : 5,1 kg
Couple nettement plus élevé
Non homologué pour la route.
