Article : Kit combinés filetés ST X
Véhicule : Alfa Romeo Spider, (939)
Version : Cabriolet, traction, 4x4 / convertible, 2WD, 4WD
Année : 09/06-
Charge à l'essieu : (kg)
AV : -1300
AR : -1100
Abaissement AV : 20-50
Abaissement AR : 25-55
Réf. article 13215015
Remarque :
Les kits combinés filetés ST X permettent un abaissement modéré à extrême grâce au réglage continu des filetages. Basés sur le savoir-faire de KW, leader du marché des solutions de châssis individuelles, les kits combinés filetés ST X convainquent par leur qualité et leur dynamique de conduite. Les kits combinés filetés ST X fabriqués par KW peuvent être ajustés rapidement et facilement au niveau de l'abaissement grâce au filetage trapézoïdal sur l'amortisseur galvanisé et multi-scellé. Pour ce faire, l'anneau de ressort fileté en polyamide ST est tourné vers le haut ou vers le bas à l'état monté. La plage de réglage est différente pour chaque véhicule ; par exemple, elle est d'environ 35 à 65 mm sur l'essieu avant et arrière de l'Audi A3. Pour un véhicule déjà relativement bas en série, comme la BMW Série 3 (E9x), les kits combinés filetés ST X permettent d'obtenir des abaissements individuels de 30 à 60 mm à l'avant et de 25 à 55 mm à l'arrière. Sur les véhicules équipés d'essieux arrière à double triangulation non porteurs, l'abaissement est réglé via le réglage de la hauteur de l'essieu arrière des kits combinés filetés ST X. Un réglage d'amortisseur pour plus de plaisir de conduite. Lors du réglage d'amortisseur utilisé par ST Suspensions en collaboration avec KW, l'accent est mis sur un réglage sportif. Cela réduit les mouvements de roulis et de tangage typiques de la carrosserie lors de la compression. Un véhicule équipé d'un kit combinés filetés ST X réagit plus directement à toutes les manœuvres de conduite et est nettement plus agile. Par exemple, le nez du véhicule s'enfonce moins lors des manœuvres de freinage et les caractéristiques de maniabilité s'améliorent. La fabrication de haute qualité des kits combinés filetés ST X comprend, en plus d'un boîtier à faible friction et résistant à la pression, une tige de piston chromée. Le pack de guidage et d'étanchéité monobloc, qui protège l'amortisseur bitube de la pénétration de particules de saleté, assure également un plaisir de conduite durable. Abaisser avec style : les kits combinés filetés ST X. Grâce à leur fabrication de haute qualité, au réglage équilibré de l'amortisseur et à la facilité de réglage de l'abaissement continu, les kits combinés filetés ST X fabriqués par KW sont le kit combinés filetés idéal pour les amateurs de tuning : Abaissement individuel dans la plage de réglage homologuée par le TÜV. AV et AR (si techniquement possible) avec réglage fileté. Amortisseurs filetés galvanisés avec étanchéité supplémentaire pour une protection optimisée contre la corrosion. Solution complète avec coupelle de ressort réglable, système de ressorts de course et éléments de butée avec système de protection contre la poussière. Amortisseur bitube puissant avec des composants de haute qualité pour une longue durée de vie.
