Article : Combinés filetés ST X
Véhicule : Audi S3, (8L)
Version :
Année de construction : 06/99-
Charge à l'essieu : (kg)
Essieu avant : -1040
Essieu arrière : -1050
Abaissement essieu avant : 25-50
Abaissement essieu arrière : 25-50
Numéro d'article : 13280031
Remarque :
164Les combinés filetés ST X permettent un abaissement modéré à eXtrême grâce au réglage en continu du filetage. Basés sur le savoir-faire de KW, le leader du marché des solutions de châssis personnalisées, les combinés filetés ST X se distinguent par leur qualité et leur dynamique de conduite. Les combinés filetés ST X fabriqués par KW peuvent être réglés rapidement et facilement en hauteur d'abaissement via le filetage trapézoïdal sur l'amortisseur galvanisé et scellé plusieurs fois. Pour ce faire, l'anneau de ressort fileté en polyamide ST est tourné vers le haut ou vers le bas à l'état installé. La plage de réglage est différente pour chaque véhicule, par exemple pour l'Audi A3, elle est d'environ 35 à 65 mm sur l'essieu avant et arrière. Pour un véhicule déjà relativement bas en état de série, comme par exemple la BMW Série 3 (E9x), des abaissements individuels de 30 à 60 mm à l'avant et de 25 à 55 mm à l'arrière peuvent être réalisés avec les combinés filetés ST X. Pour les véhicules avec des essieux arrière à double triangulation non guidés, l'abaissement est réglé via le réglage de la hauteur de l'essieu arrière des combinés filetés ST X. Un réglage d'amortisseur pour plus de plaisir de conduite. Lors du réglage de l'amortisseur utilisé par ST Suspensions en collaboration avec KW, l'accent est mis sur un réglage sportif. Cela réduit les mouvements de roulis et de tangage typiques de la carrosserie lors de la compression. Un véhicule équipé d'un combiné fileté ST X réagit plus directement à toutes les manœuvres de conduite et est nettement plus agile en conduite. Par exemple, le nez du véhicule plonge moins lors des manœuvres de freinage et les caractéristiques de maniabilité s'améliorent. La fabrication de haute qualité des combinés filetés ST X comprend, en plus d'un boîtier à faible frottement et résistant à la pression, une tige de piston chromée. Le paquet de guidage et d'étanchéité monobloc, qui protège l'amortisseur bitube de la pénétration de particules de saleté, assure également un plaisir de conduite durable. Abaisser avec STyle : les combinés filetés ST X Grâce à leur fabrication de haute qualité, leur réglage d'amortisseur équilibré et leur facilité de réglage de l'abaissement en continu, les combinés filetés ST X fabriqués par KW sont les combinés filetés idéaux pour les amateurs de tuning : Abaissement individuel dans la plage de réglage homologuée TÜV Essieu avant et arrière (si techniquement possible) avec réglage fileté Amortisseurs filetés galvanisés avec étanchéité supplémentaire pour une protection anticorrosion optimisée Solution complète avec coupelle de ressort réglable, système de ressorts de course et éléments de butée avec système de protection contre la poussière Amortisseur bitube performant avec des composants de haute qualité pour une longue durée de vie
