Article : Combinés filetés ST X
Véhicule : Chrysler 300 / 300 C
Modèle : 6 cyl., 8 cyl. propulsion, berline / 6 cyl., 8 cyl. 2WD, sedan
Année : Mod. 11-
Charge à l'essieu : (kg)
AV : -1275
AR : -1275
Abaissement AV : 30-65
Abaissement AR : 35-65
N° d'article 13227019
Note :
6Les combinés filetés ST X permettent un abaissement modéré à extrême grâce à un réglage continu. Basés sur le savoir-faire de KW, le leader du marché des solutions de châssis individuelles, les combinés filetés ST X convainquent par leur qualité et leur dynamique de conduite.Les combinés filetés ST X fabriqués par KW peuvent être réglés rapidement et facilement en hauteur d'abaissement grâce à un filetage trapézoïdal sur la jambe de force galvanisée et scellée plusieurs fois. Pour ce faire, l'anneau de filetage en polyamide ST est tourné vers le haut ou vers le bas une fois monté. La plage de réglage varie d'un véhicule à l'autre ; par exemple, sur l'Audi A3, elle se situe entre 35 et 65 mm sur les essieux avant et arrière. Pour un véhicule déjà relativement bas en version de série, comme la BMW Série 3 (E9x), les combinés filetés ST X permettent d'obtenir des abaissements individuels dans une plage de 30 à 60 mm à l'avant et de 25 à 55 mm à l'arrière. Pour les véhicules avec des essieux arrière à double triangulation non porteurs, l'abaissement est réglé via le réglage de la hauteur de l'essieu arrière des combinés filetés ST X.Un réglage d'amortisseur pour plus de plaisir de conduiteLe réglage d'amortisseur utilisé par ST Suspensions en collaboration avec KW se concentre sur un réglage sportif. Cela réduit les mouvements de roulis et de tangage typiques de la carrosserie lors de la compression. Un véhicule équipé d'un combiné fileté ST X réagit plus directement à toutes les manœuvres de conduite et est nettement plus agile. Par exemple, le nez du véhicule plonge moins lors des manœuvres de freinage et les caractéristiques de maniabilité s'améliorent. La fabrication de haute qualité des combinés filetés ST X comprend un boîtier à faible frottement et résistant à la pression, ainsi qu'une tige de piston chromée. Le guide et le joint monobloc, qui protègent l'amortisseur bitube de la pénétration de particules de saleté, garantissent également un plaisir de conduite durable.Abaissement avec STyle : les combinés filetés ST XGrâce à leur fabrication de haute qualité, à leur réglage d'amortisseur équilibré et à la facilité de réglage continu de l'abaissement, les combinés filetés ST X fabriqués par KW sont le combiné fileté idéal pour les amateurs de tuning :Abaissement individuel dans la plage de réglage homologuée par le TÜVAV et AR (si techniquement possible) avec réglage filetéJambes de force filetées galvanisées avec étanchéité supplémentaire pour une protection optimisée contre la corrosionSolution complète avec coupelle de ressort réglable, système de ressorts de compétition et éléments de butée avec système de protection contre la poussièreAmortisseur bitube performant avec des composants de haute qualité pour une longue durée de vie
