Article : Combinés filetés ST X
Véhicule : Dodge Magnum, (LX)
Version : 8 cylindres. Propulsion / 8cyl. 2WD
Année de construction : Mod. 05-
Charge à l'essieu : (kg)
AV : -1275
AR : -1275
Abaissement AV : 20-50
Abaissement AR : 25-55
N° d'article 13227016
Remarque :
Les combinés filetés ST X permettent un abaissement modéré à extrême grâce au réglage continu du filetage. Basés sur le savoir-faire de KW, le leader du marché des solutions de suspension individuelles, les combinés filetés ST X convainquent par leur qualité et leur dynamique de conduite.Les combinés filetés ST X fabriqués par KW peuvent être réglés rapidement et facilement en termes d'abaissement via le filetage trapézoïdal sur la jambe de force galvanisée et à plusieurs reprises scellée. Pour ce faire, l'anneau de ressort fileté en polyamide ST est tourné vers le haut ou vers le bas une fois monté. La plage de réglage est différente pour chaque véhicule ; par exemple, pour l'Audi A3, elle se situe entre 35 et 65 mm sur l'essieu avant et arrière. Pour un véhicule déjà relativement bas en état de série, comme la BMW Série 3 (E9x), les combinés filetés ST X peuvent atteindre des abaissements individuels de 30 à 60 mm à l'avant et de 25 à 55 mm à l'arrière. Pour les véhicules avec des essieux arrière à double triangulation non porteurs, l'abaissement est réglé via le réglage de la hauteur de l'essieu arrière des combinés filetés ST X.Un réglage d'amortisseur pour plus de plaisir de conduiteLe réglage d'amortisseur utilisé par ST Suspensions en collaboration avec KW se concentre sur un réglage sportif. Cela réduit les mouvements de roulis et de tangage typiques de la carrosserie lors de la compression. Un véhicule équipé d'un combiné fileté ST X réagit plus directement à toutes les manœuvres de conduite et est nettement plus agile lors de la conduite. Par exemple, le nez du véhicule s'enfonce moins lors des manœuvres de freinage et les caractéristiques de maniabilité sont améliorées. La fabrication de haute qualité des combinés filetés ST X comprend, en plus d'un boîtier à faible friction et résistant à la pression, une tige de piston chromée. Le pack de guidage et d'étanchéité monobloc, qui protège l'amortisseur bitube de la pénétration de particules de saleté, assure également un plaisir de conduite durable.Abaissement avec STyle : les combinés filetés ST XGrâce à leur fabrication de haute qualité, à leur réglage d'amortisseur équilibré et à la facilité de réglage de l'abaissement continu, les combinés filetés ST X fabriqués par KW sont le combiné fileté idéal pour les amateurs de tuning :Abaissement individuel dans la plage de réglage homologuée par le TÜVEssieux AV et AR (si techniquement possible) avec réglage du filetageAmortisseurs filetés galvanisés avec étanchéité supplémentaire pour une protection optimisée contre la corrosionSolution complète avec coupelle de ressort réglable, système de ressort de course et éléments de butée avec système de protection contre la poussièreAmortisseur bitube performant avec des composants de haute qualité pour une longue durée de vie
