Article: Combinés filetés ST X
Véhicule: Fiat Bravo, (198)
Version: Vis M10 jambe de force VA inférieure / vis M10 jambe de force FA inférieure
Année: 03/07-
Charge à l'essieu: (kg)
AV: -1060
AR: -860
Abaissement AV: 35-65
Abaissement AR: 25-50
Réf. article: 13240019
Remarque:
Les combinés filetés ST X permettent un abaissement modéré à eXtreme grâce à leur réglage de filetage en continu. Basés sur le savoir-faire de KW, leader du marché des solutions de châssis individuelles, les combinés filetés ST X convainquent par leur qualité et leur dynamique de conduite.Les combinés filetés ST X fabriqués par KW peuvent être ajustés rapidement et facilement en hauteur grâce au filetage trapézoïdal sur la jambe de force galvanisée et multi-étanchée. Pour ce faire, l'anneau de ressort fileté en polyamide ST est tourné vers le haut ou vers le bas une fois installé. La plage de réglage est différente pour chaque véhicule, par exemple, pour l'Audi A3, elle se situe entre 35 et 65 mm sur les essieux avant et arrière. Sur un véhicule déjà relativement bas en version de série, comme la BMW Série 3 (E9x), des abaissements individuels dans la plage de 30 à 60 mm à l'avant et de 25 à 55 mm à l'arrière peuvent être obtenus avec les combinés filetés ST X. Sur les véhicules équipés de suspensions arrière à double triangulation non porteuses, l'abaissement est réglé via le réglage en hauteur de l'essieu arrière des combinés filetés ST X.Un réglage d'amortisseur pour plus de plaisir de conduiteLe réglage d'amortisseur utilisé par ST Suspensions en collaboration avec KW se concentre sur un réglage sportif. Cela réduit les mouvements de roulis et de tangage typiques de la carrosserie lors de la compression. Un véhicule équipé d'un combiné fileté ST X réagit plus directement à toutes les manœuvres de conduite et est nettement plus agile. Par exemple, le nez du véhicule plonge moins lors des manœuvres de freinage et les caractéristiques de maniabilité augmentent. La fabrication de haute qualité des combinés filetés ST X comprend, en plus d'un boîtier à faible friction et résistant à la pression, une tige de piston chromée. Le paquet de guidage et d'étanchéité monobloc, qui protège l'amortisseur bitube de la pénétration de particules de saleté, assure également un plaisir de conduite durable.Abaissement avec style: les combinés filetés ST XGrâce à leur fabrication de haute qualité, à leur réglage d'amortisseur équilibré et à la facilité de réglage de l'abaissement en continu, les combinés filetés ST X fabriqués par KW sont les combinés filetés idéaux pour les amateurs de tuning:Abaissement individuel dans la plage de réglage homologuée TÜVL'AV et l'AR (si techniquement possible) avec réglage filetéJambes de force filetées galvanisées avec étanchéité supplémentaire pour une protection anticorrosion optimiséeSolution complète avec coupelle de ressort réglable, système de ressort de compétition et éléments de butée avec système de protection contre la poussièreAmortisseur bitube performant avec des composants de haute qualité pour une longue durée de vie
