Combiné fileté ST X compatible avec Fiat Bravo, Brava, (182) HGT Année de construction 09/95- AV 40-70mm AR env.40mm

Article: Kit de suspension filetée ST X
Véhicule: Fiat Bravo, Brava, (182)
Version: HGT
Année: 09/95-
Charge à l'essieu: (kg)
AV: -1000
AR: -1000
Abaissement AV: 40-70
Abaissement AR: env. 40
Numéro d'article: 13240002
Remarque: 40,208

Les kits de suspension filetée ST X permettent un abaissement modéré à eXtrême grâce à l'ajustement continu du filetage. Basés sur le savoir-faire de KW, le leader du marché des solutions de châssis individuelles, les kits de suspension filetée ST X convainquent par leur qualité et leur dynamique de conduite. Les kits de suspension filetée ST X fabriqués par KW peuvent être ajustés rapidement et facilement en hauteur d'abaissement via le filetage trapézoïdal sur la jambe de force galvanisée et scellée plusieurs fois. Pour ce faire, l'anneau de ressort fileté en polyamide ST est tourné vers le haut ou vers le bas une fois installé. La plage de réglage est différente pour chaque véhicule, par exemple, elle est de 35 à 65 mm sur l'essieu avant et arrière de l'Audi A3. Pour un véhicule déjà relativement bas en état de série, comme la BMW Série 3 (E9x), des abaissements individuels de 30 à 60 mm à l'avant et de 25 à 55 mm à l'arrière peuvent être obtenus avec les kits de suspension filetée ST X. Pour les véhicules avec des essieux arrière à double triangulation non porteurs, l'abaissement est réglé via le réglage de la hauteur de l'essieu arrière des kits de suspension filetée ST X. Un réglage d'amortisseur pour plus de plaisir de conduite. Le réglage d'amortisseur utilisé par ST Suspensions en collaboration avec KW met l'accent sur un réglage sportif. Cela réduit les mouvements de roulis et de tangage typiques de la carrosserie lors de la compression. Un véhicule équipé d'un kit de suspension filetée ST X réagit plus directement à toutes les manœuvres de conduite et est nettement plus agile lors de la conduite. Par exemple, le nez du véhicule s'enfonce moins lors des manœuvres de freinage et les caractéristiques de maniabilité s'améliorent. La fabrication de haute qualité des kits de suspension filetée ST X comprend un boîtier à faible friction et résistant à la pression, ainsi qu'une tige de piston chromée. Le paquet de guidage et d'étanchéité monobloc, qui protège l'amortisseur bitube de la pénétration de particules de saleté, assure également un plaisir de conduite durable. Abaisser avec style : les kits de suspension filetée ST X. Grâce à leur fabrication de haute qualité, à leur réglage d'amortisseur équilibré et à la facilité de réglage de l'abaissement continu, les kits de suspension filetée ST X fabriqués par KW sont le kit de suspension filetée idéal pour les amateurs de tuning : Abaissement individuel dans la plage de réglage approuvée par le TÜV. Avant et arrière (si techniquement possible) avec réglage fileté. Jambes de force filetées galvanisées avec étanchéité supplémentaire pour une protection anticorrosion optimisée. Solution complète avec coupelle de ressort réglable, système de ressort de course et éléments d'arrêt avec système de protection contre la poussière. Amortisseur bitube performant avec des composants de haute qualité pour une longue durée de vie.