{"product_id":"gewindefahrwerk-st-xta-passend-fur-audi-tt-8n","title":"Suspension filetée ST XTA compatible Audi TT, (8N)","description":"Article : Combinés filetés ST XTA\u003cbr\u003eVéhicule : Audi TT, (8N)\u003cbr\u003eVersion : Traction intégrale\u003cbr\u003eAnnée de construction : 04\/2003-\u003cbr\u003eCharge à l'essieu : (kg) \u003cbr\u003eEssieu avant : -1110\u003cbr\u003eEssieu arrière : -920\u003cbr\u003eAbaissement essieu avant : 25-50\u003cbr\u003eAbaissement essieu arrière : 25-50\u003cbr\u003eNuméro d'article : 18280881\u003cbr\u003eRemarque : \u003ca href=\"..\/shop-includes\/sthinweis.pdf\" title=\"target=_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eST Suspensions développe les kits combinés filetés ST XTA pour les conducteurs particulièrement sportifs. Le réglage de l'amortissement avec la technologie KW et les supports d'essieu réglables en aluminium Unibal permettent d'adapter le comportement de conduite de manière exhaustive. Le point fort de cette version est les supports d'essieu Unibal en aluminium, qui permettent de régler le carrossage et aussi la chasse. Grâce à la caractéristique d'amortissement réglable, les kits combinés filetés ST XTA offrent la possibilité d'adapter individuellement le réglage de l'amortissement. La technologie d'amortissement utilisée provient de KW. Elle permet de régler les kits combinés filetés ST XTA plus rigides ou plus confortables selon les préférences du conducteur. Le réglage des amortisseurs s'effectue à l'extrémité supérieure de la tige de piston chromée. Si la force de traction est augmentée, la voiture est encore plus stable et les mouvements de la carrosserie sont réduits. Si un réglage d'amortisseur plus confortable est souhaité, le réglage s'effectue également de cette manière via le réglage de la détente. Les amortisseurs réglables permettent également de tenir compte d'un changement de taille de jante. Mais même dans le réglage de base de l'amortissement, un véhicule équipé d'un kit combiné fileté ST XTA est nettement plus agile et offre des caractéristiques de maniabilité plus sportives qu'un châssis de série. Réglage facile de l'abaissement Comme pour tous les kits combinés filetés ST XA, le réglage en continu de l'abaissement s'effectue via la coupelle de ressort filetée. Pour cela, ST Suspensions utilise, tout comme KW, une coupelle de ressort de réglage en polyamide, qui, via le filetage trapézoïdal sur la jambe de force galvanisée, permet un réglage facile de l'abaissement. Le changement de l'abaissement est également possible à l'état monté, en tournant simplement la coupelle de ressort de réglage plus haut ou plus bas. Si la voiture est équipée d'une suspension arrière à double bras triangulaire non directrice, le réglage de l'abaissement s'effectue via le réglage de hauteur d'essieu arrière ST Suspensions. Pour information : l'abaissement est différent sur chaque véhicule en raison de sa conception. Alors que par exemple des modèles de véhicules plus anciens comme la Honda Civic (EJ9) peuvent être abaissés entre 40 et 75 mm avec les kits combinés filetés ST XA, sur l'Audi S3 (8P), déjà très basse d'usine, un abaissement de 10 à 40 mm est toujours possible. KW Engineering : exclusivement pour les suspensions ST Les kits combinés filetés ST XTA de haute qualité sont basés sur le principe d'amortissement bitube dans des boîtiers d'amortisseurs à faible friction et résistants à la pression. Les amortisseurs sont fabriqués directement chez KW. Un ensemble guide et joint monobloc réduit la friction dans l'amortisseur lors de l'enfoncement et du débattement de la tige de piston chromée. De plus, une protection optimale contre la corrosion et un scellement multiple de la jambe de force galvanisée garantissent un plaisir de conduite durable avec les kits combinés filetés ST XA. Dernière technologie d'amortissement pour une longue durée de vie Friction réduite du système pour un réglage efficace de l'amortissement Abaissement individuel dans la plage de réglage homologuée TÜV Essieu avant et essieu arrière (si techniquement possible) avec réglage fileté Jambes de force filetées galvanisées avec scellement supplémentaire pour une protection optimisée contre la corrosion Solution complète avec coupelle de ressort de réglage, système de ressorts de course et éléments de butée avec système de protection contre la poussière Supports d'essieu Unibal en aluminium (si techniquement possible, réglables) Réglage de carrossage gradué (chasse également en option) Réglable de l'extérieur en ce qui concerne la caractéristique d'amortissement","brand":"ST Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44160343474477,"sku":"KW 18280881(148)","price":1441.44,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0687\/2242\/6157\/products\/STXTA-Gewindefahrwerk_abda650f-3b75-4088-aaa8-b55b4aef7dec.jpg?v=1671052765","url":"https:\/\/beast-performance-shop.ch\/fr-ch\/products\/gewindefahrwerk-st-xta-passend-fur-audi-tt-8n","provider":"Beast Performance","version":"1.0","type":"link"}