{"product_id":"gewindefahrwerk-st-xta-passend-fur-mazda-mx-5-rf-targa-nd","title":"Kit combinés filetés ST XTA compatible avec Mazda MX-5 RF Targa (ND)","description":"Article : Kit de suspension ST XTA\u003cbr\u003eVéhicule : Mazda MX-5 RF Targa (ND)\u003cbr\u003eVersion : Propulsion, les roulements de support ne sont pas réglables en carrossage ou en chasse.\u003cbr\u003eAnnée de construction : 01\/2017-\u003cbr\u003eCharge par essieu : (kg)\u003cbr\u003eAV : -695\u003cbr\u003eAR : -665\u003cbr\u003eAbaissement AV : 20-45\u003cbr\u003eAbaissement AR : 20-45\u003cbr\u003eNuméro d'article : 18275815\u003cbr\u003eRemarque : \u003ca href=\"..\/shop-includes\/sthinweis.pdf\" title=\"target=_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eST Suspensions a développé les kits de suspension ST XTA pour les conducteurs particulièrement sportifs. Grâce au réglage d'amortissement réglable de la technologie KW et aux roulements de support Unibal en aluminium réglables, le comportement de conduite peut être ajusté de manière complète. Le point fort de cette version sont les roulements de support Unibal en aluminium, grâce auxquels le carrossage et, en outre, la chasse peuvent être réglés. Grâce à la caractéristique d'amortissement réglable, les kits de suspension ST XTA offrent la possibilité d'ajuster individuellement le réglage d'amortissement. La technologie d'amortissement utilisée provient de KW. Elle permet de régler les kits de suspension ST XTA plus fermes ou plus confortables selon les préférences du conducteur. Le réglage des amortisseurs s'effectue à l'extrémité supérieure de la tige de piston chromée. Si la force de traction est augmentée, la voiture est plus stable et les mouvements de la carrosserie sont réduits. Si un réglage d'amortissement plus confortable est souhaité, le réglage s'effectue également via le réglage de la détente. Les amortisseurs réglables permettent également de prendre en compte le passage à une autre taille de jante. Mais même dans le réglage d'amortissement de base, un véhicule équipé d'un kit de suspension ST XTA est nettement plus agile et offre des caractéristiques de maniabilité plus sportives qu'un châssis de série. Réglage facile de l'abaissement Comme pour tous les kits de suspension ST XA, le réglage continu de l'abaissement s'effectue via le ressort hélicoïdal fileté. Pour cela, ST Suspensions utilise, comme KW, une coupelle de ressort réglable en polyamide, qui, via le filetage trapézoïdal sur la jambe de force galvanisée, permet un réglage facile de l'abaissement. Le changement de l'abaissement est également possible en état monté, en tournant simplement la coupelle de ressort réglable plus haut ou plus bas. Si la voiture est équipée d'une suspension arrière à double triangulation non porteuse, le réglage de l'abaissement s'effectue via le réglage de hauteur arrière de ST Suspensions. Pour information : l'abaissement est différent pour chaque véhicule en raison de sa conception. Alors que, par exemple, les anciens modèles de véhicules comme la Honda Civic (EJ9) peuvent être abaissés entre 40 et 75 mm avec les kits de suspension ST XA, un abaissement de 10 à 40 mm est toujours possible pour l'Audi S3 (8P), qui est déjà très basse d'usine. KW Engineering : exclusif pour ST suspensions Les kits de suspension ST XTA de haute qualité sont basés sur le principe d'amortissement à double tube dans des boîtiers d'amortisseurs à faible friction et résistants à la pression. Les amortisseurs sont fabriqués directement chez KW. Un ensemble monobloc de guidage et d'étanchéité réduit la friction dans l'amortisseur lors de l'entrée et de la sortie de la tige de piston chromée. En outre, une protection anticorrosion optimale et une multiple étanchéité de la jambe de force galvanisée garantissent un plaisir de conduite durable avec les kits de suspension ST XA. Dernière technologie d'amortissement pour une longue durée de vie Friction système réduite pour un réglage efficace de l'amortissement Abaissement individuel dans la plage de réglage homologuée par le TÜV AV et AR (si techniquement possible) avec réglage fileté Jambes de force filetées galvanisées avec étanchéité supplémentaire pour une protection anticorrosion optimisée Solution complète avec coupelle de ressort réglable, système de ressorts de course et éléments d'arrêt avec système de protection contre la poussière Roulements de support Unibal en aluminium (si techniquement possible, réglable) Réglage de carrossage échelonné (chasse en option) Réglable de l'extérieur en ce qui concerne la caractéristique d'amortissement","brand":"ST Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44160344523053,"sku":"KW 18275815(164)","price":1441.44,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0687\/2242\/6157\/products\/STXTA-Gewindefahrwerk_a347a677-128c-453f-aacd-ae08740562ef.jpg?v=1671052779","url":"https:\/\/beast-performance-shop.ch\/fr-ch\/products\/gewindefahrwerk-st-xta-passend-fur-mazda-mx-5-rf-targa-nd","provider":"Beast Performance","version":"1.0","type":"link"}