{"product_id":"gewindefahrwerk-st-xta-passend-fur-skoda-octavia-5e","title":"Combiné fileté ST XTA compatible avec Skoda Octavia, (5E)","description":"Article : Suspension filetée ST XTA\u003cbr\u003eVéhicule : Skoda Octavia, (5E)\u003cbr\u003eVersion : Traction avant, diamètre de jambe de force : 55 mm, multibras (suspension indépendante)\u003cbr\u003eAnnée de fabrication : 08\/2013-\u003cbr\u003eCharge à l'essieu : (kg)\u003cbr\u003eAV : -1090\u003cbr\u003eAR : -1040\u003cbr\u003eAbaissement AV : 10-40\u003cbr\u003eAbaissement AR : 15-40\u003cbr\u003eN° d'article 1821080M\u003cbr\u003eRemarque : \u003ca href=\"..\/shop-includes\/sthinweis.pdf\" title=\"71,209\" target=\"_blank\"\u003e71,209\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eST Suspensions a développé les suspensions filetées ST XTA pour les conducteurs particulièrement sportifs. Avec le réglage d'amortissement de la technologie KW et les paliers supérieurs Unibal en aluminium réglables, le comportement de conduite peut être ajusté de manière extensive. Le point fort de cette version sont les paliers supérieurs Unibal en aluminium, grâce auxquels le carrossage et, en outre, la chasse peuvent être réglés. Grâce à la caractéristique d'amortissement réglable, les suspensions filetées ST XTA offrent la possibilité d'adapter individuellement l'amortissement. La technologie d'amortissement utilisée à cet effet provient de KW. Elle permet de régler les suspensions filetées ST XTA plus fermes ou plus confortables selon les préférences du conducteur. Le réglage des amortisseurs s'effectue sur la partie supérieure de la tige de piston chromée. Si la force de traction est augmentée, la voiture est encore plus stable en ligne droite et les mouvements de caisse sont réduits. Si un réglage d'amortissement plus confortable est souhaité, le réglage s'effectue également via le réglage de la détente. Les amortisseurs réglables permettent également de prendre en compte le changement de taille de jante. Mais même avec le réglage d'amortissement de base, un véhicule équipé d'une suspension filetée ST XTA est nettement plus agile et offre des caractéristiques de maniabilité plus sportives qu'une suspension de série. Réglage simple de l'abaissement Comme pour toutes les suspensions filetées ST XA, le réglage continu de l'abaissement s'effectue via la coupelle de ressort filetée. ST Suspensions utilise également, comme KW, une coupelle de ressort de réglage en polyamide qui, via le filetage trapézoïdal sur la jambe de force galvanisée, permet un réglage facile de l'abaissement. Le changement de l'abaissement est également possible en état monté en tournant simplement la coupelle de ressort de réglage vers le haut ou vers le bas. Si la voiture est équipée d'une suspension arrière à double bras oscillant non porteuse, le réglage de l'abaissement s'effectue via le réglage de hauteur de l'essieu arrière ST Suspensions. Pour information : l'abaissement est différent pour chaque véhicule en raison de sa conception. Alors que, par exemple, les anciens modèles de véhicules comme la Honda Civic (EJ9) peuvent être abaissés entre 40 et 75 mm avec les suspensions filetées ST XA, un abaissement de 10 à 40 mm est toujours possible pour l'Audi S3 (8P), déjà très basse d'usine. KW Engineering : exclusivement pour les suspensions ST. Les suspensions filetées ST XTA de haute qualité sont basées sur le principe d'amortissement bitube dans des boîtiers d'amortisseurs à faible friction et résistants à la pression. Les amortisseurs sont fabriqués directement chez KW. Un ensemble de guidage et de joint monobloc réduit le frottement dans l'amortisseur lors de l'immersion et de l'extraction de la tige de piston chromée. De plus, une protection anticorrosion optimale et un scellement multiple de la jambe de force galvanisée garantissent un plaisir de conduite durable avec les suspensions filetées ST XA. Dernière technologie d'amortissement pour une longue durée de vie. Friction du système réduite pour un réglage efficace de l'amortissement. Abaissement individuel dans la plage de réglage testée par le TÜV. AV et AR (si techniquement possible) avec réglage fileté. Jambes de force filetées galvanisées avec scellement supplémentaire pour une protection anticorrosion optimisée. Solution complète avec coupelle de ressort de réglage, système de ressort de course et éléments de butée avec système de protection contre la poussière. Paliers supérieurs Unibal en aluminium (si techniquement possible, réglables). Réglage du carrossage gradué (chasse également en option). Réglage externe de la caractéristique d'amortissement.","brand":"ST Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44160342819117,"sku":"KW 1821080M(139)","price":1441.44,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0687\/2242\/6157\/products\/STXTA-Gewindefahrwerk_8f3ab5a2-bbfe-41b4-a404-df21a2b699cc.jpg?v=1671052755","url":"https:\/\/beast-performance-shop.ch\/fr-ch\/products\/gewindefahrwerk-st-xta-passend-fur-skoda-octavia-5e","provider":"Beast Performance","version":"1.0","type":"link"}