Les descentes de turbo jouent un rôle majeur en termes de puissance et de performance.
Elles sont le « maillon » entre le côté échappement du turbocompresseur et le système d'échappement.
Le catalyseur développé par les experts de HJS Tuning a passé toutes les étapes de développement.
Fabriqué en acier inoxydable et revêtu de l'isolation thermique sphérique issue du sport automobile, un produit de tuning high-tech est désormais disponible.
La contre-pression d'échappement considérablement réduite du catalyseur de tuning HJS assure non seulement des températures réduites dans le turbocompresseur, mais également une réponse nettement meilleure du moteur.
Bien entendu, une amélioration de la puissance et du couple est clairement perceptible. De plus, le support métallique utilisé assure un son plus riche.
Avec l'homologation ECE, aucune inscription dans les papiers du véhicule n'est requise, et votre garantie constructeur n'est pas affectée, car il s'agit d'une pièce de rechange suite à la réussite du test.
Les valeurs que nous avons mesurées ont montré une réduction de la contre-pression des gaz d'échappement de 23,5 % et, selon le régime, une augmentation de puissance de 5 à 19 ch.
(Les diagrammes suivent)
Les avantages en un coup d'œil :
• Catalyseur de tuning en acier inoxydable 200 cpsi
• Nouveau développement ! Support Ø de 153 mm
• Diamètre du tuyau :
OEM : Ø 55 mm -> Ø 60 mm
HJS : Ø 60 mm -> Ø 63,5 mm
• Plug & Play
• les turbocompresseurs peuvent évacuer les gaz d'échappement plus facilement, ce qui entraîne une augmentation de puissance
• plus de couple, car le compresseur atteint plus rapidement les tours/minute
• température des gaz d'échappement plus basse, ce qui protège le collecteur et le compresseur
• avec homologation ECE (sans enregistrement)
• Isolation intégrale HJS
