Il pacchetto Competition per la Serie E di BMW è composto dal Kit di aggiornamento intercooler EVO 2 e dal Kit tubo di scarico N55 senza catalizzatore ed è compatibile con i seguenti veicoli.
BMW 135i E82/E88*
BMW 335(x)i E90/E91/E92/E93*
* (Sono necessarie modifiche al supporto del radiatore)
Kit di aggiornamento intercooler 200001044L'intercooler Competition ha le seguenti dimensioni della rete (520mm x 210mm x 150mm / scalato = 13,572 cm³) e offre quindi una superficie di afflusso maggiore dell'85% e un volume dell'aria di sovralimentazione maggiore del 90% rispetto all'intercooler originale. La rete ad alte prestazioni Competition di nuova concezione garantisce un flusso d'aria sufficiente ai componenti adiacenti, come ad esempio il radiatore dell'acqua, ed è anche molto leggera (7,4 kg). Estremità di fusione in alluminio a forma libera sviluppate in CAD per un flusso d'aria interno ottimale. Nel complesso, questo intercooler ha una contropressione molto inferiore rispetto al radiatore di serie. Inoltre, tutti i nostri intercooler hanno un rivestimento anticorrosione con proprietà di conduttività termica. Ciò garantisce un raffreddamento ottimale con un significativo aumento delle prestazioni. Il montaggio avviene sostituendo l'intercooler OEM ed è facile da eseguire. Tutti i nostri prodotti sono sottoposti a un costante controllo di qualità.
Affinché la nostra versione EVO 2 si adatti a tutti i veicoli indicati, sono necessari piccoli adattamenti.
Il radiatore è compatibile con i veicoli con motori N54 e N55. Sui veicoli con pacchetto M sono necessarie ulteriori modifiche al rivestimento del sottoscocca.
Contenuto della confezione:
1 intercooler
1 tubo in silicone ingresso, versione rinforzata
1 tubo in silicone uscita
1 adattatore in alluminio intercooler-collettore di aspirazione
1 set di fascette Norma in acciaio inossidabile da 12mm
1 materiale di montaggio
1 istruzioni di montaggio
Il kit tubo di scarico Wagner-Tuning BMW E8x E9x motore N55 senza catalizzatoreDiametro di 76mm (3)
Completamente in acciaio inossidabile di alta qualità 1.4301 (SS304)
Progettato in CAD
2 collegamenti per sonda lambda
Senza catalizzatore principale
100% perfettamente compatibile, facile da sostituire al pezzo di serie
Meno stress termico per il turbocompressore
Maggiore potenza grazie alla riduzione della contropressione
Coppia significativamente maggiore
Non ammesso nell'ambito del codice della strada.
