{"product_id":"eventuri-carbon-ansaugsystem-fur-audi-c8-rs6-rs7-carbon-matt","title":"Sistema di aspirazione in carbonio Eventuri per Audi C8 RS6-RS7 carbonio opaco","description":"\u003cp\u003eSistema di aspirazione AUDI C8 RS6 RS7Incremento di potenza - Fase 1 : 45-50hp, 49ft-lbsAccelerazione Stage 1 100-200Km\/h : Riduzione di 0,6sIncremento di potenza - Fase 2 : 60-80hp, 60-70ft-lbsIl sistema di aspirazione Audi C8 RS6 è il risultato di un ampio sviluppo, test e prototipazione. Il nostro obiettivo era soddisfare 2 criteri principali: 1) Maggiore portata. 2) Flusso d'aria uniforme. Il primo obiettivo è stato raggiunto sfruttando lo spazio limitato nel vano motore dell'RS6, fortemente ristretto dalla parte inferiore del cofano. La nostra soluzione è stata una riprogettazione completa dell'intera scatola filtro, massimizzando il volume, aumentando le aperture di ingresso del flusso d'aria e creando un angolo del filtro più favorevole ai turbo. Inoltre, abbiamo aumentato drasticamente gli ingressi del turbo fino all'85% se si misura l'area della sezione trasversale alle aperture. Il secondo obiettivo è stato raggiunto progettando un sistema dalla forma organica con un filtro a piastra appositamente arrotondato per garantire che il percorso del flusso d'aria non contenesse spigoli vivi e quindi il flusso rimanesse laminare. Grazie alle transizioni morbide dal filtro agli ingressi del turbo, il nostro sistema di aspirazione minimizza la formazione di turbolenze, consentendo ai turbo di funzionare in modo più efficiente. In collaborazione con BMC, abbiamo sviluppato un elemento filtrante su misura per garantire che l'area del filtro sia la più grande possibile mantenendo il flusso d'aria pulito.Quando tutti gli obiettivi sono raggiunti, il nostro sistema di aspirazione C8 RS6 offre su tutti i fronti e consente ai turbo di generare pressione di sovralimentazione in modo più efficiente. Ciò si traduce in una migliore risposta dell'acceleratore e significativi aumenti di potenza che sono stati testati in modo indipendente e aumentano con livelli di messa a punto più elevati. Gli aumenti di potenza misurati sono il risultato del sistema completo che abbiamo sviluppato dalla base dell'airbox, al coperchio, agli ingressi.Test al banco provaIl nostro sistema di aspirazione è stato testato in modo indipendente sia al banco prova che su strada. A livelli di messa a punto più elevati, i turbo richiedono più aria e quindi l'airbox di serie diventa una restrizione maggiore. Ecco alcuni risultati di rinomati preparatori che hanno testato il sistema di aspirazione.TEST STAGE 1I test al banco prova sono stati condotti da Awesome GTI nel Regno Unito sul loro C8 RS6, dotato di scarico OPF e della loro rimappatura Stage 1. L'auto è stata guidata 4 volte in 4a marcia con l'airbox di serie e poi è stata passata all'Eventuri, mentre l'auto rimaneva sul banco prova. L'auto è stata poi guidata di nuovo 4 volte in 4a marcia. I test sono stati tutti condotti nello stesso giorno e non sono state apportate ulteriori modifiche. Il diagramma sottostante mostra la potenza più alta con l'airbox di serie rispetto alla potenza più alta con l'ingresso Eventuri. In entrambi i casi si tratta dei primi passaggi al banco prova, con la potenza che diminuiva nei successivi passaggi a causa dell'accumulo di calore. Come si può vedere sotto, il sistema di aspirazione offre un significativo aumento di potenza su tutta la gamma di giri. Il punto evidenziato mostra il massimo aumento di potenza nella gamma di giri di 60 CV all'albero motore. Gli aumenti di potenza risultanti sono percepibili su strada, con una migliore risposta dell'acceleratore e tempi di accelerazione migliorati.TEST STAGE 2I test al banco prova su una RS6 Stage 2 sono stati condotti da Eurocharged Canada su un'auto con downpipe aftermarket, intercooler e la loro rimappatura Stage 2. I valori qui mostrati sono misurati alla ruota. L'auto è stata utilizzata più volte con l'airbox di serie e con l'Eventuri. I valori risultanti sono mostrati di seguito, dopo aver confrontato i migliori risultati di serie e i migliori risultati Eventuri. Anche in questo caso vediamo un aumento di potenza drammatico e poiché si tratta di Stage 2, l'airbox di serie rappresenta una restrizione ancora maggiore. Il punto evidenziato mostra il massimo guadagno nella gamma di giri di 79 CV alle ruote.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44135480033581,"sku":"EVEN-9100","price":3340.9,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0687\/2242\/6157\/products\/51305796668_7bf798eb09_c_47385_799x533_3.jpg?v=1670594002","url":"https:\/\/beast-performance-shop.ch\/it-ch\/products\/eventuri-carbon-ansaugsystem-fur-audi-c8-rs6-rs7-carbon-matt","provider":"Beast Performance","version":"1.0","type":"link"}