Articolo: Assetto a ghiera ST XA
Veicolo: Alfa Romeo 147, (937)
Versione:
Anno: 01/01-
Carico per asse: (kg)
Anteriore: -990
Posteriore: -980
Abbassamento anteriore: 35-65
Abbassamento posteriore: 35-65
Codice articolo: 18215003
Nota:
27Per i conducenti con ambizioni sportive che desiderano influenzare più di un abbassamento continuo, ST Suspensions ha sviluppato la linea ST XA in collaborazione con KW. Grazie alla regolazione degli ammortizzatori, il comportamento di guida può essere personalizzato. Per il conducente con ambizioni sportive, le sospensioni a ghiera ST XA offrono la possibilità di personalizzare ulteriormente la regolazione degli ammortizzatori grazie alla caratteristica di smorzamento regolabile. La tecnologia di smorzamento utilizzata proviene da KW. Permette di regolare le sospensioni a ghiera ST XA in modo più rigido o più confortevole a seconda delle preferenze del conducente. La regolazione degli ammortizzatori avviene all'estremità superiore dello stelo cromato. Se la forza di trazione viene aumentata, l'auto diventa ancora più stabile in curva e i movimenti della carrozzeria si riducono. Se è richiesta una regolazione degli ammortizzatori più confortevole, la regolazione avviene anche tramite la regolazione dell'estensione. Gli ammortizzatori regolabili consentono anche di tenere conto del cambio di dimensione dei cerchi. Ma anche nella regolazione di base degli ammortizzatori, un veicolo con sospensioni a ghiera ST XA agisce in modo significativamente più agile e offre caratteristiche di maneggevolezza più sportive rispetto a un assetto di serie. Variazione semplice dell'abbassamento Come per tutte le sospensioni a ghiera ST XA, la regolazione continua dell'abbassamento avviene tramite la ghiera di regolazione della molla. A tale scopo, ST Suspensions, come KW, utilizza un piattello molla regolabile in poliammide, che consente una facile regolazione dell'abbassamento tramite la filettatura trapezoidale sul montante zincato. La modifica dell'abbassamento è possibile anche con il sistema installato, semplicemente ruotando il piattello molla regolabile più in alto o più in basso. Se l'auto ha una sospensione posteriore a bracci trasversali doppi non guidata dalla ruota, la regolazione dell'abbassamento avviene tramite la regolazione dell'altezza posteriore ST Suspensions. Per informazione: l'abbassamento è diverso per ogni veicolo a seconda della costruzione. Mentre, ad esempio, i modelli di veicoli più vecchi come la Honda Civic (EJ9) possono essere abbassati tra 40 e 75 mm con le sospensioni a ghiera ST XA, sull'Audi S3 (8P), già molto bassa di fabbrica, è ancora possibile un abbassamento di 10 - 40 mm. KW Engineering: esclusivamente per ST suspensions Le sospensioni a ghiera ST XA di alta qualità si basano sul principio di smorzamento a doppio tubo in alloggiamenti ammortizzatori a basso attrito e resistenti alla pressione. Gli ammortizzatori sono prodotti direttamente da KW. Un pacchetto guida e tenuta monoblocco riduce l'attrito nell'ammortizzatore durante l'immersione e l'emersione dello stelo cromato. Inoltre, una protezione ottimale dalla corrosione e una tripla sigillatura del montante zincato garantiscono un piacere di guida duraturo con le sospensioni a ghiera ST XA. Regolabile esternamente nella caratteristica di smorzamento Nuova tecnologia di smorzamento per una lunga durata Attrito del sistema ridotto per una regolazione efficace dello smorzamento Abbassamento individuale all'interno dell'intervallo di regolazione omologato TÜV Anteriore e posteriore (ove tecnicamente possibile) con regolazione a ghiera Montanti a ghiera zincati con sigillatura aggiuntiva per una protezione ottimizzata dalla corrosione Soluzione completa con piattello molla regolabile, sistema di molle da corsa ed elementi di fine corsa con sistema antipolvere
