Articolo: Assetto a ghiera ST XA
Veicolo: Audi A3 Cabrio / convertible, (8P)A3 Cabrio / convertible, (8P)A3 Cabrio / convertible, (8P)A3 Cabrio / convertible, (8P)A3 Cabrio / convertible, (8P)A3 Cabrio / convertible, (8P)A3 Cabrio / convertible, (8P)A3 Cabrio / convertible, (8P)A3 Cabrio / convertible, (8P)A3 Cabrio / convertible, (8P)A3 Cabrio / convertible, (8P)A3 Cabrio / convertible, (8P)A3 Cabrio / convertible, (8P)
Versione: Montante Ø 55mm / puntone sospensione Ø 55mm
Anno di costruzione: 04/08-
Carico assiale: (kg)
VA: 1106-1170
HA: -1160
Abbassamento VA: 25-55
Abbassamento HA: 25-55
Codice Articolo 18280029
Nota:
71,187Per i piloti sportivi che desiderano influenzare più di un abbassamento continuo, ST Suspensions ha sviluppato la linea ST XA in collaborazione con KW. Grazie all'assetto regolabile degli ammortizzatori, il comportamento di guida può essere adattato individualmente.Per il pilota sportivoGrazie alla caratteristica di smorzamento regolabile, gli assetti a ghiera ST XA offrono la possibilità di regolare individualmente l'assetto degli ammortizzatori. La tecnologia di smorzamento utilizzata proviene da KW. Essa consente di regolare gli assetti a ghiera ST XA più rigidi o più confortevoli a seconda delle preferenze del guidatore. La regolazione degli ammortizzatori avviene all'estremità superiore dello stelo cromato. Aumentando la forza di trazione, l'auto risulta più stabile e i movimenti della carrozzeria si riducono. Se è richiesta una regolazione più confortevole degli ammortizzatori, la regolazione viene effettuata tramite la regolazione della compressione. Gli ammortizzatori regolabili consentono anche di considerare il cambio a una dimensione diversa del cerchio. Ma anche nell'impostazione di base degli ammortizzatori, un veicolo con un assetto a ghiera ST XA agisce in modo significativamente più agile e offre caratteristiche di maneggevolezza più sportive rispetto a un assetto di serie.Variazione semplice dell'abbassamentoCome per tutti gli assetti a ghiera ST XA, la regolazione continua dell'abbassamento avviene tramite la ghiera molla filettata. A tal fine, ST Suspensions, come KW, utilizza una ghiera molla regolabile in poliammide, che consente una facile regolazione dell'abbassamento tramite la filettatura trapezoidale sul montante zincato. La modifica dell'abbassamento è possibile anche a sistema installato, semplicemente ruotando la ghiera molla regolabile più in alto o più in basso. Se l'auto sull'asse posteriore ha una sospensione a doppio braccio oscillante non guidata, la regolazione dell'abbassamento avviene tramite la regolazione dell'altezza dell'asse posteriore ST Suspensions. Per informazioni: l'abbassamento è diverso per ogni veicolo a seconda del tipo di costruzione. Ad esempio, mentre i modelli di veicoli più vecchi come l'Honda Civic (EJ9) possono essere abbassati tra 40 e 75 mm con gli assetti a ghiera ST XA, sull'Audi S3 (8P), già molto bassa di fabbrica, è ancora possibile un abbassamento di 10 - 40 mm.Ingegneria KW: in esclusiva per le sospensioni STGli assetti a ghiera ST XA di alta qualità si basano sul principio di smorzamento a doppio tubo in carter ammortizzatori a basso attrito e resistenti alla pressione. Gli ammortizzatori sono prodotti direttamente da KW. Un pacchetto di guida e tenuta monoblocco riduce l'attrito nell'ammortizzatore durante l'immersione ed l'emersione dello stelo cromato. Inoltre, un'ottima protezione dalla corrosione e una molteplice sigillatura del montante zincato garantiscono un lungo piacere di guida con gli assetti a ghiera ST XA. Regolabile dall'esterno nelle caratteristiche di smorzamentoUltima tecnologia di smorzamento per una lunga durataAttrito del sistema ridotto per una regolazione efficace dello smorzamentoAbbassamento individuale all'interno del campo di regolazione omologato TÜVVA e HA (se tecnicamente possibile) con regolazione a ghieraMontanti a ghiera zincati con sigillatura aggiuntiva per una protezione ottimizzata dalla corrosioneSoluzione completa con ghiera molla regolabile, sistema di molle da competizione ed elementi di arresto con sistema antipolvere
