Articolo: Assetto a ghiera ST XA
Veicolo: Audi A3 inclusa Sportback, (8P)
Versione: Montante sospensione Ø 50mm / susp strut Ø 50mm
Anno: 05/03-
Carico per asse: (kg)
Anteriore: 1106-1170
Posteriore: -1005
Abbassamento anteriore: 35-65
Abbassamento posteriore: 35-65
Numero articolo: 18210070
Nota:
4,72,188Per i piloti con ambizioni sportive che desiderano influenzare più di un semplice abbassamento continuo, ST Suspensions ha sviluppato la linea ST XA in collaborazione con KW. Grazie alla regolazione degli ammortizzatori, il comportamento di guida può essere personalizzato.Per il pilota con ambizioni sportiveGrazie alla caratteristica di smorzamento regolabile, gli assetti a ghiera ST XA offrono la possibilità di personalizzare ulteriormente la configurazione degli ammortizzatori. La tecnologia di smorzamento utilizzata proviene da KW. Essa consente di regolare gli assetti a ghiera ST XA in modo più rigido o più confortevole, a seconda delle preferenze del guidatore. La regolazione degli ammortizzatori avviene all'estremità superiore dell'asta del pistone cromata. Se la forza di trazione viene aumentata, l'auto risulta più stabile in curva e i movimenti della carrozzeria si riducono. Se si desidera una regolazione più confortevole degli ammortizzatori, la regolazione avviene sempre tramite la regolazione dell'estensione. Gli ammortizzatori regolabili consentono anche di tenere conto del cambio di una diversa dimensione del cerchio. Ma anche nell'impostazione di base degli ammortizzatori, un veicolo con un assetto a ghiera ST XA si comporta in modo significativamente più agile e offre caratteristiche di handling più sportive rispetto a un assetto di serie.Variazione semplice dell'abbassamentoCome per tutti gli assetti a ghiera ST XA, la regolazione continua dell'abbassamento avviene tramite il piatto molla filettato. A tal fine, ST Suspensions, come KW, utilizza un piatto molla di regolazione in poliammide che, tramite la filettatura trapezoidale sul montante filettato zincato, consente una facile regolazione dell'abbassamento. La modifica dell'abbassamento è possibile anche con l'assetto montato, semplicemente ruotando il piatto molla di regolazione più in alto o più in basso. Se l'auto ha una sospensione posteriore a doppio braccio oscillante non portante, la regolazione dell'abbassamento avviene tramite la regolazione dell'altezza dell'asse posteriore di ST Suspensions. Per vostra informazione: l'abbassamento è diverso per ogni veicolo a causa della sua costruzione. Mentre ad esempio i modelli di veicoli più vecchi come la Honda Civic (EJ9) possono essere abbassati tra 40 e 75 mm con gli assetti a ghiera ST XA, sull'Audi S3 (8P), che è già molto bassa di fabbrica, è comunque possibile un abbassamento di 10 - 40 mm.KW Engineering: in esclusiva per ST suspensionsGli assetti a ghiera ST XA di alta qualità si basano sul principio di smorzamento a doppio tubo in alloggiamenti ammortizzatori a basso attrito e resistenti alla pressione. Gli ammortizzatori vengono prodotti direttamente presso KW. Un pacchetto di guida e tenuta monoblocco riduce l'attrito nell'ammortizzatore durante l'immersione e l'estrazione dell'asta del pistone cromata. Inoltre, un'ottimale protezione dalla corrosione e una sigillatura multipla del montante filettato zincato garantiscono un piacere di guida duraturo con gli assetti a ghiera ST XA. Regolabile esternamente nella caratteristica di smorzamentoUltima tecnologia di smorzamento per una lunga durataAttrito del sistema ridotto per una regolazione efficace dello smorzamentoAbbassamento individuale all'interno del campo di regolazione omologato TÜVAnteriore e posteriore (se tecnicamente possibile) con regolazione a ghieraMontanti filettati zincati con sigillatura aggiuntiva per una protezione ottimizzata dalla corrosioneSoluzione completa con piatto molla di regolazione, sistema di molle da corsa ed elementi di arresto con sistema di protezione dalla polvere
