Articolo: Assetto a ghiera ST XA
Veicolo: Audi A3 inclusa Sportback, (8P)
Versione: ammortizzatore Ø 50mm / susp strut Ø 50mm
Anno: 05/03-
Carico per asse: (kg)
VA: -1035
HA: -1005
Ribassamento VA: 35-65
Ribassamento HA: 35-65
Codice Articolo: 18210080
Nota:
4,72,188Per i conducenti con ambizioni sportive che desiderano influenzare più di un semplice ribassamento continuo, ST Suspensions ha sviluppato la linea ST XA in collaborazione con KW. Grazie alla regolazione degli ammortizzatori, il comportamento di guida può essere adattato individualmente.Per il conducente con ambizioni sportiveGrazie alla caratteristica di smorzamento regolabile, gli assetti a ghiera ST XA offrono la possibilità di regolare individualmente l'assetto degli ammortizzatori. La tecnologia di smorzamento utilizzata proviene da KW. Essa consente di regolare gli assetti a ghiera ST XA in modo più rigido o più confortevole, a seconda delle preferenze del conducente. La regolazione degli ammortizzatori avviene all'estremità superiore dello stelo cromato. Se la forza di trazione viene aumentata, l'auto risulta più stabile in curva e i movimenti della carrozzeria si riducono. Se si desidera una taratura più confortevole degli ammortizzatori, la regolazione avviene tramite la regolazione dell'estensione. Gli ammortizzatori regolabili consentono anche di tenere conto del cambio a una diversa dimensione del cerchio. Ma anche nell'impostazione di base degli ammortizzatori, un veicolo con un assetto a ghiera ST XA agisce in modo significativamente più agile e offre caratteristiche di handling più sportive rispetto a un assetto di serie.Facile variazione del ribassamentoCome per tutti gli assetti a ghiera ST XA, la regolazione continua del ribassamento avviene tramite il piattello molla filettato. A tale scopo, ST Suspensions, come KW, utilizza un piattello molla regolabile in poliammide, che consente una facile regolazione del ribassamento tramite la filettatura trapezoidale sull'ammortizzatore zincato. La modifica del ribassamento è possibile anche a vettura montata, semplicemente ruotando il piattello molla regolabile più in alto o più in basso. Se l'auto ha una sospensione posteriore a doppio braccio oscillante non guidata, la regolazione del ribassamento avviene tramite la regolazione dell'altezza dell'asse posteriore di ST Suspensions. Per informazione: il ribassamento è diverso per ogni veicolo a causa della sua costruzione. Mentre, ad esempio, i modelli di veicoli più vecchi come la Honda Civic (EJ9) possono essere abbassati tra 40 e 75 mm con gli assetti a ghiera ST XA, sull'Audi S3 (8P), già molto bassa di fabbrica, è comunque possibile un ribassamento di 10-40 mm.KW Engineering: in esclusiva per le sospensioni STGli assetti a ghiera ST XA di alta qualità si basano sul principio di smorzamento a doppio tubo in alloggiamenti degli ammortizzatori a basso attrito e resistenti alla pressione. Gli ammortizzatori sono prodotti direttamente da KW. Un pacchetto di guida e tenuta monoblocco riduce l'attrito nell'ammortizzatore durante l'immersione e l'emergenza dello stelo cromato. Inoltre, una protezione anticorrosione ottimale e una sigillatura multipla dell'ammortizzatore zincato garantiscono un lungo piacere di guida con gli assetti a ghiera ST XA. Caratteristica di smorzamento regolabile dall'esternoNuova tecnologia di smorzamento per una lunga durataAttrito del sistema ridotto per una regolazione efficace dello smorzamentoRibassamento individuale all'interno del campo di regolazione omologato TÜVVA e HA (se tecnicamente possibile) con regolazione filettataAmmortizzatori a ghiera zincati con sigillatura aggiuntiva per una protezione anticorrosione ottimizzataSoluzione completa con piattello molla regolabile, sistema molle da corsa ed elementi di finecorsa con sistema parapolvere
