Articolo: Assetto a ghiera ST XA
Veicolo: Audi TT, (8J)
Versione: Coupé, trazione anteriore / coupé 2WD
Anno: 09/06-
Carico asse: (kg)
VA: -965
HA: -870
Abbassamento VA: 20-50
Abbassamento HA: 20-50
Art. n. 18210062
Nota:
10,71,188Per i guidatori sportivi ambiziosi che desiderano influenzare più di una semplice regolazione dell'altezza continua, ST Suspensions ha sviluppato la linea ST XA in collaborazione con KW. Grazie all'ammortizzazione regolabile, il comportamento di guida può essere personalizzato. Per il guidatore sportivo ambizioso, la caratteristica di smorzamento regolabile degli ammortizzatori a ghiera ST XA offre la possibilità di regolare individualmente l'assetto degli ammortizzatori. La tecnologia di smorzamento utilizzata proviene da KW. Permette di regolare gli ammortizzatori a ghiera ST XA in modo più rigido o più confortevole a seconda delle preferenze del guidatore. La regolazione degli ammortizzatori avviene all'estremità superiore dello stelo cromato del pistone. Se la forza di trazione viene aumentata, l'auto è più direzionale e i movimenti della carrozzeria si riducono. Se si desidera un'ammortizzazione più confortevole, la regolazione avviene tramite la regolazione dell'estensione. Gli ammortizzatori regolabili consentono anche di tenere conto del passaggio a una diversa dimensione del cerchio. Ma anche nell'impostazione di base degli ammortizzatori, un veicolo con un assetto a ghiera ST XA è significativamente più agile e offre caratteristiche di maneggevolezza più sportive rispetto a un assetto di serie. Facile variazione dell'altezza di abbassamento Come per tutti gli assetti a ghiera ST XA, la regolazione continua dell'altezza di abbassamento avviene tramite il piatto molla filettato. A tale scopo, ST Suspensions, come KW, utilizza un piatto molla regolabile in poliammide che, tramite la filettatura trapezoidale sul montante zincato, consente una facile regolazione dell'altezza di abbassamento. La modifica dell'altezza di abbassamento è possibile anche con il montaggio effettuato, semplicemente ruotando il piatto molla regolabile verso l'alto o verso il basso. Se l'auto ha una sospensione a doppio braccio oscillante non direzionale sull'asse posteriore, la regolazione dell'altezza di abbassamento avviene tramite la regolazione dell'altezza dell'asse posteriore di ST Suspensions. Per informazione: l'altezza di abbassamento è diversa per ogni veicolo a causa della costruzione. Mentre, ad esempio, i modelli di veicoli più vecchi come l'Honda Civic (EJ9) possono essere abbassati tra 40 e 75 mm con gli assetti a ghiera ST XA, sull'Audi S3 (8P), già molto bassa di fabbrica, è comunque possibile un abbassamento di 10 - 40 mm. KW Engineering: esclusivamente per le sospensioni ST Gli assetti a ghiera ST XA di alta qualità si basano sul principio di smorzamento a doppio tubo in corpi ammortizzatori a basso attrito e resistenti alla pressione. Gli ammortizzatori sono prodotti direttamente da KW. Un pacchetto di guida e tenuta monoblocco riduce l'attrito nell'ammortizzatore durante l'immersione e l'emersione dello stelo cromato del pistone. Inoltre, un'ottima protezione anticorrosione e una sigillatura multipla del montante zincato garantiscono un piacere di guida duraturo con gli assetti a ghiera ST XA. Regolabile esternamente nella caratteristica di smorzamento Nuovissima tecnologia di smorzamento per una lunga durata Attrito del sistema ridotto per una regolazione efficace dell'ammortizzazione Abbassamento individuale all'interno dell'intervallo di regolazione omologato TÜV VA e HA (se tecnicamente possibile) con regolazione a ghiera Montanti a molla filettati zincati con sigillatura aggiuntiva per una protezione anticorrosione ottimizzata Soluzione completa con piatto molla regolabile, sistema di molle da corsa ed elementi di arresto con sistema antipolvere
