Articolo: Sospensioni a ghiera ST XA
Veicolo: Audi TT, (8N)
Versione: Quattro 6Cil. / 4WD 6Cil.
Anno: 4/03-
Carico asse: (kg)
Anteriore: -1110
Posteriore: -920
Abbassamento anteriore: 30-50
Abbassamento posteriore: 30-50
Codice articolo: 18280081
Nota:
Per i conducenti con ambizioni sportive che desiderano influenzare più di un semplice abbassamento continuo, ST Suspensions ha sviluppato, in collaborazione con KW, la linea ST XA. Grazie alla regolazione degli ammortizzatori, il comportamento di guida può essere adattato individualmente. Per i conducenti con ambizioni sportive. Grazie alla caratteristica di smorzamento regolabile, le sospensioni a ghiera ST XA offrono la possibilità di regolare ulteriormente l'assetto degli ammortizzatori in modo individuale. La tecnologia di smorzamento utilizzata proviene da KW. Essa consente di regolare le sospensioni a ghiera ST XA più rigide o più confortevoli a seconda delle preferenze del conducente. La regolazione degli ammortizzatori avviene nella parte superiore dello stelo cromato. Se la forza di trazione viene aumentata, l'auto risulta più stabile in curva e i movimenti della carrozzeria si riducono. Se è richiesta una regolazione più confortevole degli ammortizzatori, la regolazione avviene ugualmente tramite la regolazione dell'estensione. Gli ammortizzatori regolabili consentono anche di tenere conto del cambio di dimensione dei cerchioni. Ma anche nella regolazione di base degli ammortizzatori, un veicolo con sospensioni a ghiera ST XA è significativamente più agile e offre caratteristiche di maneggevolezza più sportive rispetto a un assetto di serie. Variazione semplice dell'abbassamento. Come per tutte le sospensioni a ghiera ST XA, la regolazione continua dell'abbassamento avviene tramite la ghiera di regolazione della molla. A tale scopo, ST Suspensions, come KW, utilizza un piattello molla regolabile in poliammide, che, tramite la filettatura trapezoidale sull'ammortizzatore zincato, consente una facile regolazione dell'abbassamento. La modifica dell'abbassamento è possibile anche con il sistema installato, semplicemente ruotando il piattello molla regolabile più in alto o più in basso. Se l'auto ha una sospensione posteriore a bracci trasversali doppi non portanti, la regolazione dell'abbassamento avviene tramite la regolazione dell'altezza dell'asse posteriore di ST Suspensions. Per informazione: l'abbassamento è diverso per ogni veicolo a causa della costruzione. Ad esempio, mentre i modelli di veicoli più vecchi come la Honda Civic (EJ9) possono essere abbassati tra 40 e 75 mm con le sospensioni a ghiera ST XA, sull'Audi S3 (8P), che è già molto bassa di fabbrica, è comunque possibile un abbassamento di 10 - 40 mm. KW Engineering: in esclusiva per le sospensioni ST. Le sospensioni a ghiera ST XA di alta qualità si basano sul principio di smorzamento a doppio tubo in corpi ammortizzatori a basso attrito e resistenti alla pressione. Gli ammortizzatori sono prodotti direttamente presso KW. Un pacchetto di guida e tenuta monoblocco riduce l'attrito nell'ammortizzatore durante l'immersione e l'estrazione dello stelo cromato. Inoltre, una protezione ottimale dalla corrosione e una plurima sigillatura dell'ammortizzatore zincato garantiscono un lungo piacere di guida con le sospensioni a ghiera ST XA. Regolabile esternamente nella caratteristica di smorzamento. Ultima tecnologia di smorzamento per una lunga durata. Attrito del sistema ridotto per una regolazione efficace dello smorzamento. Abbassamento individuale entro il campo di regolazione omologato TÜV. Anteriore e posteriore (se tecnicamente possibile) con regolazione filettata. Ammortizzatori filettati zincati con sigillatura aggiuntiva per una protezione ottimale dalla corrosione. Soluzione completa con piattello molla regolabile, sistema molla da corsa ed elementi di finecorsa con sistema di protezione dalla polvere.
