Articolo: Assetto a ghiera ST XA
Veicolo: Audi TTS, (8J)
Versione: Coupé, Quattro / coupé, 4WD
Anno di costruzione: 06/08-
Carico per asse: (kg)
VA: -1035
HA: -885
Abbassamento VA: 13058
Abbassamento HA: 11079
N. articolo 18210063
Nota:
10,71,188Per i conducenti con ambizioni sportive che vogliono influenzare più di un abbassamento continuo, ST Suspensions, in collaborazione con KW, ha sviluppato la linea ST XA. Grazie alla regolazione degli ammortizzatori, il comportamento di guida può essere adattato individualmente.Per il conducente con ambizioni sportiveGrazie alla caratteristica di smorzamento regolabile, gli ammortizzatori a ghiera ST XA offrono la possibilità di adattare ulteriormente l'assetto degli ammortizzatori individualmente. La tecnologia di smorzamento utilizzata proviene da KW. Essa permette di regolare gli ammortizzatori a ghiera ST XA in modo più rigido o più confortevole a seconda delle preferenze del conducente. La regolazione degli ammortizzatori avviene all'estremità superiore dell'asta del pistone cromata. Se la forza di trazione viene aumentata, l'auto si guida in modo più stabile e i movimenti della carrozzeria diminuiscono. Se è richiesta una regolazione più confortevole degli ammortizzatori, la regolazione avviene sempre tramite la regolazione dell'estensione. Gli ammortizzatori regolabili permettono anche di tenere conto del cambio a un'altra dimensione del cerchione. Ma anche nell'impostazione di base degli ammortizzatori, un veicolo con un assetto a ghiera ST XA agisce in modo significativamente più agile e offre caratteristiche di maneggevolezza più sportive rispetto a un assetto di serie.Facile variazione dell'abbassamentoCome in tutti gli ammortizzatori a ghiera ST XA, la regolazione continua dell'abbassamento avviene tramite la ghiera molla filettata. A tal fine, ST Suspensions, come KW, utilizza una ghiera di regolazione in poliammide, che consente una facile regolazione dell'abbassamento tramite la filettatura trapezoidale sull'ammortizzatore zincato. La modifica dell'abbassamento è possibile anche con l'assetto montato, semplicemente ruotando la ghiera di regolazione più in alto o più in basso. Se l'auto ha una sospensione posteriore a bracci trasversali doppi non a controllo radiale, la regolazione dell'abbassamento avviene tramite la regolazione dell'altezza posteriore di ST Suspensions. Per informazione: l'abbassamento è strutturalmente diverso per ogni veicolo. Ad esempio, mentre modelli di veicoli più vecchi come la Honda Civic (EJ9) possono essere abbassati tra 40 e 75 mm con gli ammortizzatori a ghiera ST XA, sull'Audi S3 (8P), già molto bassa di fabbrica, è comunque possibile un abbassamento di 10 - 40 mm.Ingegneria KW: esclusiva per sospensioni STI pregiati ammortizzatori a ghiera ST XA si basano sul principio di smorzamento a doppio tubo in corpi ammortizzatori a bassa frizione e resistenti alla pressione. Gli ammortizzatori sono prodotti direttamente da KW. Un pacchetto di guida e tenuta monoblocco riduce l'attrito nell'ammortizzatore durante l'immersione e l'emersione dell'asta del pistone cromata. Inoltre, un'ottima protezione anticorrosione e una tripla sigillatura dell'ammortizzatore zincato garantiscono un lungo piacere di guida con gli ammortizzatori a ghiera ST XA.Regolabile dall'esterno nella caratteristica di smorzamentoTecnologia di smorzamento all'avanguardia per una lunga durataAttrito del sistema ridotto per una regolazione efficace dello smorzamentoAbbassamento individuale all'interno del campo di regolazione omologato TÜVVA e HA (se tecnicamente possibile) con regolazione filettataAmmortizzatori a ghiera zincati con sigillatura aggiuntiva per una protezione anticorrosione ottimizzataSoluzione completa con ghiera di regolazione, sistema di molle da corsa ed elementi di finecorsa con sistema di protezione dalla polvere
