Articolo: Sospensione coilover ST XA
Veicolo: BMW Serie 1 (E82, E88), (182)
Versione: Cabrio / convertible
Anno di fabbricazione: 03/08-
Carico per asse: (kg)
Anteriore: -960
Posteriore: -1115
Abbassamento anteriore: 30-55
Abbassamento posteriore: 25-50
Articolo n. 18220062
Nota:
4,42Per i conducenti sportivi che desiderano influenzare più di un abbassamento continuo, ST Suspensions ha sviluppato la linea ST XA in collaborazione con KW. Grazie alla configurazione regolabile degli ammortizzatori, il comportamento di guida può essere personalizzato. Per il conducente sportivo, le sospensioni coilover ST XA offrono la possibilità di personalizzare ulteriormente la configurazione degli ammortizzatori grazie alla caratteristica di smorzamento regolabile. La tecnologia di smorzamento utilizzata proviene da KW. Essa consente di regolare le sospensioni coilover ST XA in modo più rigido o più confortevole, a seconda delle preferenze del conducente. La regolazione degli ammortizzatori avviene all'estremità superiore dell'asta del pistone cromata. Se la forza di trazione viene aumentata, l'auto è ancora più stabile e i movimenti della carrozzeria si riducono. Se è richiesta una regolazione più confortevole degli ammortizzatori, la regolazione avviene allo stesso modo tramite la regolazione dell'estensione. Gli ammortizzatori regolabili consentono anche di tenere conto del cambio a un'altra dimensione del cerchio. Ma anche nell'impostazione di base dell'ammortizzatore, un veicolo con sospensioni coilover ST XA agisce in modo significativamente più agile e offre caratteristiche di maneggevolezza più sportive rispetto a un telaio di serie. Facile variazione dell'abbassamento Come per tutte le sospensioni coilover ST XA, la regolazione continua dell'abbassamento avviene tramite il piatto molla filettato. A tale scopo, ST Suspensions, come KW, utilizza un piatto molla regolabile in poliammide, che consente una facile regolazione dell'abbassamento tramite la filettatura trapezoidale sul montante molla zincato. La modifica dell'abbassamento è possibile anche a sistema installato, semplicemente ruotando il piatto molla regolabile più in alto o più in basso. Se l'auto ha una sospensione a doppio braccio oscillante non direzionale sull'asse posteriore, la regolazione dell'abbassamento avviene tramite la regolazione dell'altezza dell'asse posteriore di ST Suspensions. Per informazione: l'abbassamento è diverso per ogni veicolo a causa della sua costruzione. Mentre, ad esempio, i modelli di veicoli più vecchi come la Honda Civic (EJ9) possono essere abbassati tra 40 e 75 mm con le sospensioni coilover ST XA, l'Audi S3 (8P), già molto bassa di fabbrica, consente comunque un abbassamento di 10 - 40 mm. Ingegneria KW: esclusiva per le sospensioni ST Le sospensioni coilover ST XA di alta qualità si basano sul principio di smorzamento a doppio tubo in alloggiamenti degli ammortizzatori a bassa frizione e resistenti alla pressione. Gli ammortizzatori vengono prodotti direttamente presso KW. Un pacchetto guida e tenuta monoblocco riduce l'attrito nell'ammortizzatore durante l'immersione e l'emersione dell'asta del pistone cromata. Inoltre, una protezione ottimale dalla corrosione e una sigillatura multipla del montante molla zincato garantiscono un lungo piacere di guida con le sospensioni coilover ST XA. Regolabile dall'esterno nella caratteristica di smorzamento Nuova tecnologia di smorzamento per una lunga durata Riduzione dell'attrito del sistema per una regolazione efficace dello smorzamento Abbassamento individuale all'interno del campo di regolazione omologato dal TÜV Anteriore e posteriore (se tecnicamente possibile) con regolazione della filettatura Montanti molla zincati con sigillatura aggiuntiva per una protezione ottimizzata dalla corrosione Soluzione completa con piatto molla regolabile, sistema di molle da corsa ed elementi di arresto con sistema di protezione dalla polvere
