Articolo: Sospensioni a ghiera ST XA
Veicolo: BMW Serie 3 / 3-series (F30), (3L)
Versione: Berlina, trazione posteriore senza regolazione elettronica degli ammortizzatori
Anno di costruzione: 02/12-
Carico per asse: (kg)
Anteriore: 951-1090
Posteriore: -1160
Abbassamento anteriore: 40-65
Abbassamento posteriore: 30-60
Articolo n. 1822000F
Nota:
6Per i conducenti sportivi che desiderano influire su più di una semplice regolazione continua dell'altezza, ST Suspensions, in collaborazione con KW, ha sviluppato la linea ST XA. Grazie all'assetto regolabile degli ammortizzatori, il comportamento di guida può essere personalizzato.Per il conducente sportivoGrazie alla caratteristica di smorzamento regolabile, le sospensioni a ghiera ST XA offrono la possibilità di personalizzare ulteriormente l'assetto degli ammortizzatori. La tecnologia di smorzamento utilizzata proviene da KW. Essa consente di regolare le sospensioni a ghiera ST XA più rigide o più confortevoli a seconda delle preferenze del conducente. La regolazione degli ammortizzatori avviene all'estremità superiore dell'asta del pistone cromata. Se la forza di trazione viene aumentata, l'auto risulta più stabile e i movimenti della carrozzeria si riducono. Se si desidera un assetto degli ammortizzatori più confortevole, la regolazione avviene sempre tramite la regolazione dell'estensione. Gli ammortizzatori regolabili consentono anche di tenere conto del cambio a una diversa dimensione del cerchio. Ma anche nell'impostazione di base degli ammortizzatori, un veicolo con sospensioni a ghiera ST XA agisce in modo significativamente più agile e offre caratteristiche di handling più sportive rispetto a un telaio di serie.Semplice variazione dell'altezzaCome per tutte le sospensioni a ghiera ST XA, la regolazione continua dell'altezza avviene tramite la molla filettata. A tale scopo, ST Suspensions, come KW, utilizza una molla di regolazione in poliammide che, tramite la filettatura trapezoidale sull'ammortizzatore zincato, consente una facile regolazione dell'altezza. La modifica dell'altezza è possibile anche con l'impianto montato, semplicemente ruotando la molla di regolazione più in alto o più in basso. Se l'auto sull'asse posteriore ha una sospensione a bracci trasversali doppi non a guida radiale, la regolazione dell'altezza avviene tramite la regolazione dell'altezza dell'asse posteriore di ST Suspensions. Per informazione: l'altezza è diversa in ogni veicolo a causa della costruzione. Ad esempio, mentre i modelli di veicoli più vecchi come la Honda Civic (EJ9) possono essere abbassati tra 40 e 75 mm con le sospensioni a ghiera ST XA, per l'Audi S3 (8P), già molto bassa di fabbrica, è comunque possibile un abbassamento di 10 - 40 mm.KW Engineering: in esclusiva per ST suspensionsLe sospensioni a ghiera ST XA di alta qualità si basano sul principio di smorzamento a due tubi in carter degli ammortizzatori a basso attrito e resistenti alla pressione. Gli ammortizzatori sono prodotti direttamente da KW. Un pacchetto di guida e tenuta monoblocco riduce l'attrito nell'ammortizzatore durante l'immersione e l'emersione dell'asta del pistone cromata. Inoltre, un'ottima protezione anticorrosione e una sigillatura multipla dell'ammortizzatore zincato garantiscono un lungo piacere di guida con le sospensioni a ghiera ST XA. Regolabile esternamente nella caratteristica di smorzamentoNuova tecnologia di smorzamento per una lunga durataAttrito ridotto del sistema per una regolazione efficace dello smorzamentoAbbassamento individuale all'interno del campo di regolazione omologato TÜVSospensioni anteriori e posteriori (se tecnicamente possibile) con regolazione a ghieraAmmortizzatori a ghiera zincati con sigillatura aggiuntiva per una protezione anticorrosione ottimizzataSoluzione completa con molla di regolazione, sistema di molle da corsa ed elementi di arresto con sistema di protezione dalla polvere
