Articolo: Sospensione coilover ST XA
Veicolo: BMW M3 (E36), (M3B, M3/B)
Versione:
Anno: 10/92-04/99
Carico per asse: (kg)
VA: -920
HA: -1130
Abbassamento VA: 30-60
Abbassamento HA: 20-45
Articolo n. 18220012
Nota:
42Per i conducenti con ambizioni sportive che vogliono influenzare più di un abbassamento continuo, ST Suspensions, in collaborazione con KW, ha sviluppato la linea ST XA. Grazie alla regolazione degli ammortizzatori, il comportamento di guida può essere adattato individualmente.Per i conducenti con ambizioni sportiveGrazie alla caratteristica di smorzamento regolabile, le sospensioni coilover ST XA offrono la possibilità di regolare ulteriormente l'assetto degli ammortizzatori in modo individuale. La tecnologia di smorzamento utilizzata proviene da KW. Consente di regolare le sospensioni coilover ST XA per essere più rigide o più confortevoli, a seconda delle preferenze del conducente. La regolazione degli ammortizzatori avviene all'estremità superiore dello stelo del pistone cromato. Se la forza di trazione viene aumentata, l'auto diventa più stabile in curva e i movimenti della carrozzeria si riducono. Se è richiesta una regolazione degli ammortizzatori più confortevole, la regolazione avviene allo stesso modo tramite la regolazione della fase di estensione. Gli ammortizzatori regolabili consentono anche di tenere conto del passaggio a un'altra dimensione del cerchio. Ma anche nell'impostazione base degli ammortizzatori, un veicolo con sospensioni coilover ST XA agisce in modo significativamente più agile e offre caratteristiche di maneggevolezza più sportive rispetto a una sospensione di serie.Facile variazione dell'abbassamentoCome per tutte le sospensioni coilover ST XA, la regolazione continua dell'abbassamento avviene tramite la piastra molla filettata. A tal fine, ST Suspensions utilizza, come KW, una piastra molla regolabile in poliammide, che consente una facile regolazione dell'abbassamento tramite la filettatura trapezoidale sul montante filettato zincato. La modifica dell'abbassamento è possibile anche quando è montato, semplicemente ruotando la piastra molla regolabile più in alto o più in basso. Se l'auto sull'asse posteriore ha una sospensione a doppio braccio oscillante non portante, la regolazione dell'abbassamento avviene tramite la regolazione dell'altezza dell'asse posteriore ST Suspensions. Per vostra informazione: l'abbassamento è diverso per ogni veicolo a causa del design. Mentre, ad esempio, i modelli di veicoli più vecchi come l'Honda Civic (EJ9) possono essere abbassati tra 40 e 75 mm con le sospensioni coilover ST XA, sull'Audi S3 (8P), che è già molto bassa di fabbrica, è ancora possibile un abbassamento di 10-40 mm.Ingegneria KW: esclusiva per le sospensioni STLe sospensioni coilover ST XA di alta qualità si basano sul principio di smorzamento a doppio tubo in alloggiamenti degli ammortizzatori a basso attrito e resistenti alla pressione. Gli ammortizzatori sono fabbricati direttamente da KW. Un pacchetto di guida e guarnizioni monoblocco riduce l'attrito nell'ammortizzatore durante l'immersione e l'emergenza dello stelo del pistone cromato. Inoltre, una protezione ottimale contro la corrosione e una sigillatura multipla del montante filettato zincato garantiscono un piacere di guida duraturo con le sospensioni coilover ST XA. Regolabile esternamente nella caratteristica di smorzamentoUltima tecnologia di smorzamento per una lunga durataAttrito del sistema ridotto per una regolazione efficace dello smorzamentoAbbassamento individuale entro il campo di regolazione omologato TÜVVA e HA (se tecnicamente possibile) con regolazione filettataMontanti filettati zincati con sigillatura aggiuntiva per una protezione ottimizzata contro la corrosioneSoluzione completa con piastra molla regolabile, sistema a molla da corsa ed elementi di arresto con sistema di protezione dalla polvere
