Articolo: Kit sospensioni a ghiera ST XA
Veicolo: BMW M3 (E46), (M346)
Versione: Coupé, Cabrio / coupé, convertibileCoupé, Cabrio / coupé, convertibileCoupé, Cabrio / coupé, convertibileCoupé, Cabrio / coupé, convertibileCoupé, Cabrio / coupé, convertibileCoupé, Cabrio / coupé, convertibileCoupé, Cabrio / coupé, convertibileCoupé, Cabrio / coupé, convertibileCoupé, Cabrio / coupé, convertibileCoupé, Cabrio / coupé, convertibileCoupé, Cabrio / coupé, convertibile
Anno di costruzione: 06/00-
Carico per asse: (kg)
VA: -990
HA: -1170
Abbassamento VA: 20-40
Abbassamento HA: 20-40
Codice articolo 18220023
Nota:
Per i conducenti con ambizioni sportive che desiderano influenzare più di un abbassamento continuo, ST Suspensions, in collaborazione con KW, ha sviluppato la linea ST XA. Grazie alla regolazione degli ammortizzatori, il comportamento di guida può essere personalizzato.Per il conducente con ambizioni sportiveGrazie alla caratteristica di smorzamento regolabile, i kit sospensioni a ghiera ST XA offrono la possibilità di personalizzare ulteriormente il setup degli ammortizzatori. La tecnologia di smorzamento utilizzata proviene da KW. Permette di regolare i kit sospensioni a ghiera ST XA in modo più rigido o più confortevole a seconda delle preferenze del conducente. La regolazione degli ammortizzatori avviene all'estremità superiore dell'asta del pistone cromata. Se la forza di trazione viene aumentata, l'auto si guida ancora più fedelmente alla traiettoria e i movimenti della carrozzeria si riducono. Se è richiesta una regolazione degli ammortizzatori più confortevole, la regolazione avviene anche tramite la regolazione dell'estensione. Gli ammortizzatori regolabili consentono anche di tenere conto del passaggio a una diversa dimensione del cerchio. Ma anche nell'impostazione base degli ammortizzatori, un veicolo con un kit sospensioni a ghiera ST XA si comporta in modo significativamente più agile e offre caratteristiche di maneggevolezza più sportive rispetto a un telaio di serie.Facile variazione dell'abbassamentoCome con tutti i kit sospensioni a ghiera ST XA, la regolazione continua dell'abbassamento avviene tramite il piatto molla filettato. A tale scopo, ST Suspensions, come KW, utilizza un piatto molla regolabile in poliammide, che consente una facile regolazione dell'abbassamento tramite la filettatura trapezoidale sull'ammortizzatore zincato. La modifica dell'abbassamento è possibile anche con il sistema installato, ruotando semplicemente il piatto molla regolabile verso l'alto o verso il basso. Se l'auto ha una sospensione posteriore a doppio braccio oscillante non portante, la regolazione dell'abbassamento avviene tramite la regolazione dell'altezza dell'asse posteriore di ST Suspensions. Per informazioni: l'abbassamento è diverso per ogni veicolo a seconda del design. Mentre, ad esempio, i modelli di veicoli più vecchi come la Honda Civic (EJ9) possono essere abbassati tra 40 e 75 mm con i kit sospensioni a ghiera ST XA, sull'Audi S3 (8P), che è già molto bassa di fabbrica, è ancora possibile un abbassamento di 10 - 40 mm.Ingegneria KW: esclusivamente per sospensioni STI kit sospensioni a ghiera ST XA di alta qualità si basano sul principio di smorzamento a doppio tubo in carter ammortizzatori a basso attrito e resistenti alla pressione. Gli ammortizzatori sono prodotti direttamente presso KW. Un pacchetto di guida e tenuta monoblocco riduce l'attrito nell'ammortizzatore durante l'immersione e l'emersione dell'asta del pistone cromata. Inoltre, una protezione ottimale contro la corrosione e una sigillatura multipla dell'ammortizzatore zincato garantiscono un piacere di guida duraturo con i kit sospensioni a ghiera ST XA. Caratteristiche di smorzamento regolabili dall'esternoNuova tecnologia di smorzamento per una lunga durataAttrito del sistema ridotto per una regolazione efficace dello smorzamentoAbbassamento individuale all'interno del campo di regolazione omologato TÜVVA e HA (se tecnicamente possibile) con regolazione della filettaturaAmmortizzatori a ghiera zincati con sigillatura aggiuntiva per una protezione ottimizzata contro la corrosioneSoluzione completa con piatto molla regolabile, sistema di molle da corsa ed elementi di arresto con sistema di protezione dalla polvere
