Articolo: Kit sospensione filettata ST XA
Veicolo: Mini (BMW) Mini R56, (Mini-N, UKL-L)
Versione: R56, One/Cooper D, Cooper SD, Cooper S, JCW
Anno: 12/06-
Carico per asse: (kg)
VA: -910
HA: -855
Abbassamento VA: 30-55
Abbassamento HA: 30-55
Codice Articolo: 18220070
Nota:
42,210Per i piloti sportivi ambiziosi che desiderano influenzare più di un abbassamento continuo, ST Suspensions ha sviluppato la linea ST XA in collaborazione con KW. Grazie alla regolazione degli ammortizzatori, il comportamento di guida può essere adattato individualmente.Per il pilota sportivo ambiziosoGrazie alla caratteristica di smorzamento regolabile, i kit sospensione filettata ST XA offrono la possibilità di personalizzare ulteriormente la configurazione degli ammortizzatori. La tecnologia di smorzamento utilizzata deriva da KW. Essa permette di regolare i kit sospensione filettata ST XA in modo più rigido o più confortevole a seconda delle preferenze del pilota. La regolazione degli ammortizzatori avviene all'estremità superiore dello stelo cromato. Se la forza di trazione viene aumentata, l'auto si guida in modo più stabile e i movimenti della carrozzeria si riducono. Se si desidera una regolazione degli ammortizzatori più confortevole, la regolazione avviene allo stesso modo tramite la regolazione dell'estensione. Gli ammortizzatori regolabili permettono anche di tenere conto del cambio di dimensione dei cerchioni. Ma anche nella configurazione di base degli ammortizzatori, un veicolo con un kit sospensione filettata ST XA agisce in modo significativamente più agile e offre caratteristiche di handling più sportive rispetto a un telaio di serie.Variazione semplice dell'abbassamentoCome per tutti i kit sospensione filettata ST XA, la regolazione continua dell'abbassamento avviene tramite il piatto molla filettato. A tal fine, ST Suspensions utilizza, come KW, un piatto molla regolabile in poliammide, che consente una facile regolazione dell'abbassamento tramite la filettatura trapezoidale sul montante molla zincato. La modifica dell'abbassamento è possibile anche con il veicolo montato, semplicemente ruotando il piatto molla regolabile più in alto o più in basso. Se l'auto ha una sospensione posteriore a doppio braccio oscillante non direzionante, la regolazione dell'abbassamento avviene tramite la regolazione dell'altezza dell'asse posteriore di ST Suspensions. Per informazione: l'abbassamento è diverso per ogni veicolo a seconda del modello. Mentre, ad esempio, modelli di veicoli più vecchi come l'Honda Civic (EJ9) possono essere abbassati tra 40 e 75 mm con i kit sospensione filettata ST XA, nell'Audi S3 (8P), che è già molto bassa di fabbrica, è comunque possibile un abbassamento di 10 - 40 mm.KW Engineering: esclusivo per ST suspensionsI kit sospensione filettata ST XA di alta qualità si basano sul principio di smorzamento a doppio tubo in corpi ammortizzatori a basso attrito e resistenti alla pressione. Gli ammortizzatori sono prodotti direttamente da KW. Un pacchetto di guida e tenuta monoblocco riduce l'attrito nell'ammortizzatore durante l'immersione e l'emersione dello stelo cromato. Inoltre, una protezione ottimale dalla corrosione e una triplice sigillatura del montante molla zincato garantiscono un lungo divertimento di guida con i kit sospensione filettata ST XA. Regolabile esternamente nella caratteristica di smorzamentoTecnologia di smorzamento all'avanguardia per una lunga durataAttrito del sistema ridotto per una regolazione efficace dello smorzamentoAbbassamento individuale entro il range di regolazione omologato TÜVVA e HA (ove tecnicamente possibile) con regolazione filettataMontanti molla filettati zincati con sigillatura aggiuntiva per una protezione ottimizzata dalla corrosioneSoluzione completa con piatto molla regolabile, sistema molle da corsa ed elementi di arresto con sistema antipolvere
