Articolo: Assetto a ghiera ST XA
Veicolo: Seat Altea, Altea XL, (5P)
Versione: Gamba della sospensione Ø 55mm / puntone della sospensione Ø 55mm
Anno di costruzione: 05/04-
Carico per asse: (kg)
VA: 1036-1105
HA: -1085
Abbassamento VA: 20-45
Abbassamento HA: 30-60
Codice Articolo: 18280069
Nota:
71Per i conducenti sportivi che desiderano influenzare più di un abbassamento continuo, ST Suspensions ha sviluppato la linea ST XA in collaborazione con KW. Grazie alla regolazione degli ammortizzatori, il comportamento di guida può essere adattato individualmente. Per il conducente sportivo, le sospensioni ST XA Coilover offrono la possibilità di regolare individualmente la taratura degli ammortizzatori grazie alla regolazione della caratteristica di smorzamento. La tecnologia di smorzamento utilizzata a questo scopo proviene da KW. Permette di regolare gli ammortizzatori ST XA a seconda delle preferenze del conducente, rendendoli più rigidi o più confortevoli. La regolazione degli ammortizzatori avviene all'estremità superiore dello stelo cromato del pistone. Se la forza di trazione viene aumentata, l'auto diventa ancora più stabile e i movimenti della carrozzeria si riducono. Se è richiesta una taratura più confortevole degli ammortizzatori, la regolazione avviene anche tramite la regolazione dell'estensione. Gli ammortizzatori regolabili consentono anche di tenere conto del passaggio a una diversa dimensione del cerchio. Ma anche nell'impostazione di base degli ammortizzatori, un veicolo con un assetto a ghiera ST XA agisce in modo significativamente più agile e offre caratteristiche di guida più sportive rispetto a un assetto di serie. Variazione semplice dell'abbassamento Come per tutti gli assetti a ghiera ST XA, la regolazione continua dell'abbassamento avviene tramite la molla filettata. A tal fine, ST Suspensions, come KW, utilizza una molla regolabile in poliammide che, tramite la filettatura trapezoidale sulla molla zincata, consente una facile regolazione dell'abbassamento. La modifica dell'abbassamento è possibile anche a installazione avvenuta, semplicemente ruotando la molla regolabile più in alto o più in basso. Se l'auto ha una sospensione posteriore a bracci trasversali non guidata, la regolazione dell'abbassamento avviene tramite la regolazione dell'altezza posteriore ST Suspensions. Per informazione: l'abbassamento è diverso per ogni veicolo a causa del design. Mentre, ad esempio, i modelli di veicoli più vecchi come la Honda Civic (EJ9) possono essere abbassati tra 40 e 75 mm con gli assetti a ghiera ST XA, nell'Audi S3 (8P), che è già molto bassa di fabbrica, è comunque possibile un abbassamento di 10 - 40 mm. KW Engineering: esclusivamente per ST suspensions Gli assetti a ghiera ST XA di alta qualità si basano sul principio di smorzamento a doppio tubo in alloggiamenti degli ammortizzatori a basso attrito e resistenti alla pressione. Gli ammortizzatori sono prodotti direttamente da KW. Un pacchetto di guida e tenuta monoblocco riduce l'attrito nell'ammortizzatore durante l'estensione e la compressione dello stelo del pistone cromato. Inoltre, una protezione ottimale dalla corrosione e una sigillatura multipla della molla zincata garantiscono un lungo piacere di guida con gli assetti a ghiera ST XA. Regolabile esternamente nella caratteristica di smorzamento Nuova tecnologia di smorzamento per una lunga durata Attrito del sistema ridotto per una regolazione efficace dello smorzamento Abbassamento individuale all'interno dell'intervallo di regolazione omologato TÜV VA e HA (se tecnicamente possibile) con regolazione filettata Molle filettate zincate con sigillatura aggiuntiva per una protezione ottimizzata dalla corrosione Soluzione completa con molla regolabile, sistema di molle da corsa ed elementi di arresto con sistema antipolvere
