Articolo: Assetto a ghiera ST XA
Veicolo: Seat Altea, Altea XL, (5P)
Versione: Montante Ø 50mm
Anno di costruzione: 05/04-
Carico per asse: (kg)
VA: 1036-1105
HA: -1085
Abbassamento VA: 20-45
Abbassamento HA: 30-60
Numero articolo: 18280089
Nota:
72Per i conducenti sportivi ambiziosi che vogliono influenzare più di un abbassamento continuo, ST Suspensions ha sviluppato la linea ST XA in collaborazione con KW. Grazie alla configurazione dell'ammortizzatore regolabile, il comportamento di guida può essere regolato individualmente.Per il guidatore sportivo ambiziosoGrazie alle caratteristiche di smorzamento regolabili, gli ammortizzatori a ghiera ST XA offrono la possibilità di regolare ulteriormente il setup dell'ammortizzatore in modo individuale. La tecnologia di smorzamento utilizzata proviene da KW. Essa consente di regolare gli ammortizzatori a ghiera ST XA in modo più rigido o più confortevole, a seconda delle preferenze del conducente. La regolazione degli ammortizzatori avviene all'estremità superiore dell'asta del pistone cromata. Se la forza di trazione viene aumentata, l'auto risulta ancora più precisa in traiettoria e i movimenti della carrozzeria si riducono. Se è richiesta una regolazione dell'ammortizzatore più confortevole, la regolazione avviene anche in questo modo tramite la regolazione dell'estensione. Gli ammortizzatori regolabili consentono anche di considerare il passaggio a una dimensione di cerchio diversa. Ma anche nella configurazione base degli ammortizzatori, un veicolo con ammortizzatori a ghiera ST XA si comporta in modo significativamente più agile e offre caratteristiche di guida più sportive rispetto a un telaio di serie.Variazione semplice dell'abbassamentoCome per tutti gli ammortizzatori a ghiera ST XA, la regolazione continua dell'abbassamento avviene tramite la ghiera di regolazione della molla. A tale scopo, ST Suspensions, come KW, utilizza un piattello molla regolabile in poliammide che, tramite la filettatura trapezoidale sul montante zincato, consente una facile regolazione dell'abbassamento. La modifica dell'abbassamento è possibile anche a veicolo montato, semplicemente ruotando la ghiera di regolazione della molla più in alto o più in basso. Se l'auto sul retrotreno dispone di una sospensione a doppio braccio oscillante non guidata, la regolazione dell'abbassamento avviene tramite la regolazione dell'altezza del retrotreno ST Suspensions. Per vostra informazione: l'abbassamento è diverso per ogni veicolo a causa della sua costruzione. Mentre, ad esempio, i modelli di veicoli più vecchi come la Honda Civic (EJ9) possono essere abbassati tra 40 e 75 mm con gli ammortizzatori a ghiera ST XA, sull'Audi S3 (8P), già molto bassa di fabbrica, è comunque possibile un abbassamento di 10 - 40 mm.KW Engineering: in esclusiva per ST suspensionsGli ammortizzatori a ghiera ST XA di alta qualità si basano sul principio di smorzamento a doppio tubo in alloggiamenti ammortizzatori a basso attrito e resistenti alla pressione. Gli ammortizzatori sono prodotti direttamente presso KW. Un pacchetto di guida e guarnizione monoblocco riduce l'attrito nell'ammortizzatore durante l'immersione e l'emersione dell'asta del pistone cromata. Inoltre, una protezione anticorrosione ottimale e una sigillatura multipla del montante zincato garantiscono un lungo piacere di guida con gli ammortizzatori a ghiera ST XA.Regolabile esternamente nelle caratteristiche di smorzamentoUltima tecnologia di smorzamento per una lunga durataAttrito del sistema ridotto per una regolazione efficace dello smorzamentoAbbassamento individuale entro il campo di regolazione omologato TÜVVV e HA (se tecnicamente possibile) con regolazione a ghieraMontanti a molla a ghiera zincati con sigillatura aggiuntiva per una protezione anticorrosione ottimizzataSoluzione completa con ghiera di regolazione della molla, sistema di molle da corsa ed elementi di battuta con sistema di protezione dalla polvere
