Articolo: Sospensione coilover ST XA
Veicolo: Seat Leon, (1M)
Versione: Trazione integrale, 4 cilindri / 4WD, 4 cilindri.
Anno: 06/99-
Carico per asse: (kg)
VA: -1030
HA: -1020
Abbassamento VA: 30-50
Abbassamento HA: 30-50
Articolo n. 18280031
Nota:
42,164Per i conducenti con ambizioni sportive che desiderano influenzare più di un abbassamento continuo, ST Suspensions, in collaborazione con KW, ha sviluppato la linea ST XA. Grazie alla regolazione degli ammortizzatori, il comportamento di guida può essere adattato individualmente.Per il conducente con ambizioni sportiveGrazie alle caratteristiche di smorzamento regolabili, i sistemi coilover ST XA offrono la possibilità di regolare ulteriormente l'assetto degli ammortizzatori individualmente. La tecnologia di smorzamento utilizzata proviene da KW. Essa consente di regolare i sistemi coilover ST XA per essere più rigidi o più confortevoli, a seconda delle preferenze del conducente. La regolazione degli ammortizzatori avviene all'estremità superiore dello stelo del pistone cromato. Se la forza di trazione viene aumentata, l'auto diventa più stabile e i movimenti della carrozzeria si riducono. Se si desidera una regolazione più confortevole degli ammortizzatori, la regolazione avviene allo stesso modo tramite la regolazione della compressione. Gli ammortizzatori regolabili consentono anche di tenere conto del cambio di dimensione dei cerchi. Ma anche nell'impostazione di base degli ammortizzatori, un veicolo con un sistema coilover ST XA si comporta in modo significativamente più agile e offre caratteristiche di maneggevolezza più sportive rispetto a un telaio di serie.Facile variazione dell'abbassamentoCome con tutti i sistemi coilover ST XA, la regolazione continua dell'abbassamento avviene tramite il piattello molla filettato. A tale scopo, ST Suspensions, come KW, utilizza un piattello molla regolabile in poliammide, che consente una facile regolazione dell'abbassamento tramite la filettatura trapezoidale sul montante filettato zincato. La modifica dell'abbassamento è possibile anche a sistema installato, semplicemente ruotando il piattello molla regolabile più in alto o più in basso. Se l'auto ha una sospensione posteriore a bracci oscillanti doppi non portante, la regolazione dell'abbassamento avviene tramite la regolazione dell'altezza dell'asse posteriore di ST Suspensions. Per vostra informazione: l'abbassamento è diverso per ogni veicolo a causa della sua costruzione. Mentre, ad esempio, i modelli di veicoli più vecchi come la Honda Civic (EJ9) possono essere abbassati tra 40 e 75 mm con i sistemi coilover ST XA, l'Audi S3 (8P), che è già molto bassa di fabbrica, consente comunque un abbassamento di 10 - 40 mm.Ingegneria KW: esclusivamente per ST suspensionsI sistemi coilover ST XA di alta qualità si basano sul principio di smorzamento a doppio tubo in alloggiamenti degli ammortizzatori a basso attrito e resistenti alla pressione. Gli ammortizzatori sono prodotti direttamente da KW. Un pacchetto di guida e tenuta monoblocco riduce l'attrito nell'ammortizzatore durante l'immersione e l'estrazione dello stelo del pistone cromato. Inoltre, un'ottima protezione contro la corrosione e una sigillatura multipla del montante filettato zincato garantiscono un lungo piacere di guida con i sistemi coilover ST XA. Regolabile esternamente nelle caratteristiche di smorzamentoUltima tecnologia di smorzamento per una lunga durataAttrito ridotto del sistema per una regolazione efficace dello smorzamentoAbbassamento individuale all'interno dell'intervallo di regolazione omologato dal TÜVVA e HA (se tecnicamente possibile) con regolazione filettataMontanti a molla filettati zincati con sigillatura aggiuntiva per una protezione ottimizzata contro la corrosioneSoluzione completa con piattello molla regolabile, sistema di molle da competizione ed elementi di arresto con sistema di protezione dalla polvere
