Articolo: Assetto a ghiera ST XA
Veicolo: Seat Leon, (1P)
Versione: Montante Ø 50mm
Anno di costruzione: 09/05-
Carico assiale: (kg)
VA: 1106-1170
HA: -1000
Abbassamento VA: 35-65
Abbassamento HA: 35-65
Codice articolo: 18281022
Nota:
4,72Per i conducenti sportivi che vogliono influenzare più di un abbassamento continuo, ST Suspensions, in collaborazione con KW, ha sviluppato la linea ST XA. Grazie alla regolazione degli ammortizzatori, il comportamento di guida può essere personalizzato.Per il conducente con ambizioni sportiveGrazie alla caratteristica di smorzamento regolabile, gli assetti a ghiera ST XA offrono la possibilità di personalizzare ulteriormente la regolazione degli ammortizzatori. La tecnologia di smorzamento utilizzata proviene da KW. Consente di regolare gli assetti a ghiera ST XA in modo più rigido o più confortevole, a seconda delle preferenze del conducente. La regolazione degli ammortizzatori avviene all'estremità superiore dello stelo cromato. Se la forza di trazione viene aumentata, l'auto risulta ancora più precisa in curva e i movimenti della carrozzeria si riducono. Se è richiesta una regolazione degli ammortizzatori più confortevole, la regolazione avviene anche in questo modo tramite la regolazione dell'estensione. Gli ammortizzatori regolabili consentono anche di tenere conto del passaggio a una diversa dimensione del cerchio. Ma anche nella regolazione di base degli ammortizzatori, un veicolo con un assetto a ghiera ST XA è significativamente più agile e offre caratteristiche di handling più sportive rispetto a un assetto di serie.Variazione semplice dell'abbassamentoCome per tutti gli assetti a ghiera ST XA, la regolazione continua dell'abbassamento avviene tramite la ghiera di regolazione della molla filettata. A tal fine, ST Suspensions, come KW, utilizza una ghiera di regolazione della molla in poliammide, che consente una facile regolazione dell'abbassamento tramite la filettatura trapezoidale sul montante zincato. La modifica dell'abbassamento è possibile anche con l'assetto installato, semplicemente ruotando la ghiera di regolazione della molla più in alto o più in basso. Se l'auto ha una sospensione a doppio braccio oscillante non guidata sull'asse posteriore, la regolazione dell'abbassamento avviene tramite la regolazione dell'altezza dell'asse posteriore di ST Suspensions. Per informazione: l'abbassamento è diverso per ogni veicolo a seconda del design. Mentre, ad esempio, modelli di veicoli più vecchi come la Honda Civic (EJ9) possono essere abbassati tra 40 e 75 mm con gli assetti a ghiera ST XA, per l'Audi S3 (8P), già molto bassa di fabbrica, è ancora possibile un abbassamento di 10-40 mm.Ingegneria KW: in esclusiva per le sospensioni STI pregiati assetti a ghiera ST XA si basano sul principio di smorzamento a doppio tubo in corpi ammortizzatori a basso attrito e resistenti alla pressione. Gli ammortizzatori vengono prodotti direttamente presso KW. Un pacchetto guida e tenuta monoblocco riduce l'attrito nell'ammortizzatore durante l'immersione ed l'estrazione dello stelo cromato. Inoltre, una protezione anticorrosione ottimale e una sigillatura multipla del montante zincato garantiscono un piacere di guida duraturo con gli assetti a ghiera ST XA. Regolabile esternamente nelle caratteristiche di smorzamentoUltima tecnologia di smorzamento per una lunga durataAttrito del sistema ridotto per una regolazione efficace dello smorzamentoAbbassamento individuale all'interno dell'intervallo di regolazione omologato TÜVVA e HA (ove tecnicamente possibile) con regolazione filettataMontanti a ghiera zincati con sigillatura aggiuntiva per una protezione anticorrosione ottimizzataSoluzione completa con ghiera di regolazione della molla, sistema di molle da corsa ed elementi di arresto con sistema di protezione dalla polvere
