Articolo: Assetto a ghiera ST XA
Veicolo: Seat Leon, (1P)
Versione: Montante Ø 55mm / puntone sosp. Ø 55mm
Anno di costruzione: 09/05-
Carico per asse: (kg)
VA: -1035
HA: -1000
Abbassamento VA: 35-65
Abbassamento HA: 35-65
Codice Articolo: 18281030
Nota:
4,71Per i conducenti sportivi che desiderano influenzare più di un abbassamento continuo, ST Suspensions, in collaborazione con KW, ha sviluppato la linea ST XA. Grazie alla regolazione degli ammortizzatori, il comportamento di guida può essere adattato individualmente. Per il conducente sportivo ambizioso, gli assetti a ghiera ST XA offrono la possibilità di regolare ulteriormente l'assetto degli ammortizzatori in modo individuale, grazie alla caratteristica di smorzamento regolabile. La tecnologia di smorzamento utilizzata proviene da KW. Essa consente di impostare gli assetti a ghiera ST XA in modo più rigido o più confortevole, a seconda delle preferenze del conducente. La regolazione degli ammortizzatori avviene all'estremità superiore dell'asta del pistone cromata. Se la forza di trazione viene aumentata, l'auto risulta più stabile e i movimenti della carrozzeria si riducono. Se si desidera una regolazione più confortevole degli ammortizzatori, la regolazione avviene anche tramite la regolazione dell'estensione. Gli ammortizzatori regolabili consentono anche di tenere conto del cambio di dimensione dei cerchi. Ma anche con l'impostazione di base degli ammortizzatori, un veicolo con un assetto a ghiera ST XA si comporta in modo significativamente più agile e offre caratteristiche di guida più sportive rispetto a un assetto di serie. Facile variazione dell'abbassamento Come per tutti gli assetti a ghiera ST XA, la regolazione continua dell'abbassamento avviene tramite la ghiera di regolazione della molla. A tale scopo, ST Suspensions, come KW, utilizza una ghiera di regolazione della molla in poliammide che, tramite la filettatura trapezoidale sul montante zincato, consente una facile regolazione dell'abbassamento. La modifica dell'abbassamento è possibile anche con l'assetto montato, semplicemente ruotando la ghiera di regolazione della molla più in alto o più in basso. Se l'auto sull'asse posteriore è dotata di una sospensione a doppio braccio oscillante non guidata, la regolazione dell'abbassamento avviene tramite la regolazione dell'altezza dell'asse posteriore ST Suspensions. Per informazione: l'abbassamento è diverso per ogni veicolo a causa del design. Ad esempio, mentre i modelli di veicoli più vecchi come l'Honda Civic (EJ9) possono essere abbassati tra 40 e 75 mm con gli assetti a ghiera ST XA, l'Audi S3 (8P), già molto bassa di fabbrica, consente comunque un abbassamento da 10 a 40 mm. KW Engineering: in esclusiva per ST suspensions Gli assetti a ghiera ST XA di alta qualità si basano sul principio di smorzamento a doppio tubo in corpi ammortizzatori a basso attrito e resistenti alla pressione. Gli ammortizzatori sono prodotti direttamente da KW. Un pacchetto di guida e tenuta monoblocco riduce l'attrito nell'ammortizzatore durante l'immersione e l'emersione dell'asta del pistone cromata. Inoltre, un'ottima protezione anticorrosione e una tripla sigillatura del montante zincato garantiscono un piacere di guida duraturo con gli assetti a ghiera ST XA. Regolabile esternamente nella caratteristica di smorzamento Nuova tecnologia di smorzamento per una lunga durata Attrito del sistema ridotto per una regolazione efficace dello smorzamento Abbassamento individuale all'interno del campo di regolazione omologato TÜV VA e HA (se tecnicamente possibile) con regolazione a ghiera Montanti a ghiera zincati con sigillatura aggiuntiva per una protezione anticorrosione ottimizzata Soluzione completa con ghiera di regolazione della molla, sistema di molle da corsa ed elementi di arresto con sistema antipolvere
