Articolo: Assetto a ghiera ST XA
Veicolo: Skoda Octavia, (1Z)
Versione: RS
Anno: 12/05-
Carico per asse: (kg)
Anteriore: -1035
Posteriore: -1150
Abbassamento Anteriore: 20-50
Abbassamento Posteriore: 30-60
Numero articolo: 18280068
Nota:
4,71Per i conducenti sportivi che desiderano influenzare più di un abbassamento continuo, ST Suspensions, in collaborazione con KW, ha sviluppato la linea ST XA. Grazie alla regolazione dell'ammortizzatore, il comportamento di guida può essere personalizzato. Per il conducente sportivo, gli assetti a ghiera ST XA offrono la possibilità di personalizzare ulteriormente la regolazione dell'ammortizzatore grazie alle caratteristiche di smorzamento regolabili. La tecnologia di smorzamento utilizzata deriva da KW. Essa consente di regolare gli assetti a ghiera ST XA in modo più rigido o più confortevole a seconda delle preferenze del conducente. La regolazione degli ammortizzatori avviene all'estremità superiore dell'asta del pistone cromata. Se la forza di trazione viene aumentata, l'auto diventa più stabile e i movimenti della carrozzeria si riducono. Se si desidera una regolazione dell'ammortizzatore più confortevole, la regolazione avviene tramite la regolazione della compressione. Gli ammortizzatori regolabili consentono anche di considerare il passaggio a una diversa dimensione del cerchio. Ma anche nell'impostazione di base dell'ammortizzatore, un veicolo con un assetto a ghiera ST XA si comporta in modo significativamente più agile e offre caratteristiche di handling più sportive rispetto a un assetto di serie. Facile variazione dell'abbassamento. Come in tutti gli assetti a ghiera ST XA, la regolazione continua dell'abbassamento avviene tramite la ghiera molla filettata. A tal fine, ST Suspensions, come KW, utilizza un piattello molla regolabile in poliammide, che consente una facile regolazione dell'abbassamento tramite la filettatura trapezoidale sull'ammortizzatore zincato. La modifica dell'abbassamento è possibile anche con l'assetto montato, semplicemente ruotando il piattello molla regolabile più in alto o più in basso. Se l'auto è dotata di sospensioni posteriori a bracci oscillanti doppi non portanti, la regolazione dell'abbassamento avviene tramite la regolazione dell'altezza posteriore ST Suspensions. Per informazione: l'abbassamento è diverso per ogni veicolo a causa della sua costruzione. Ad esempio, mentre i modelli di veicoli più vecchi come la Honda Civic (EJ9) possono essere abbassati tra 40 e 75 mm con gli assetti a ghiera ST XA, sull'Audi S3 (8P), già molto bassa di fabbrica, è comunque possibile un abbassamento di 10 - 40 mm. Ingegneria KW: esclusiva per ST suspensions. Gli assetti a ghiera ST XA di alta qualità si basano sul principio di smorzamento a doppio tubo in corpi ammortizzatori a basso attrito e resistenti alla pressione. Gli ammortizzatori sono prodotti direttamente da KW. Un pacchetto di guida e tenuta monoblocco riduce l'attrito nell'ammortizzatore durante l'immersione e l'emersione dell'asta del pistone cromata. Inoltre, un'ottima protezione dalla corrosione e una sigillatura multipla dell'ammortizzatore zincato garantiscono un lungo piacere di guida con gli assetti a ghiera ST XA. Regolabile esternamente nelle caratteristiche di smorzamento. Ultima tecnologia di smorzamento per una lunga durata. Attrito del sistema ridotto per una regolazione efficace dello smorzamento. Abbassamento individuale all'interno del campo di regolazione omologato TÜV. Anteriore e posteriore (se tecnicamente possibile) con regolazione filettata. Ammortizzatori filettati zincati con sigillatura aggiuntiva per una protezione ottimizzata dalla corrosione. Soluzione completa con piattello molla regolabile, sistema di molle da corsa ed elementi di arresto con sistema antipolvere.
