Articolo: Ammortizzatore a ghiera ST XA
Veicolo: Volkswagen Corrado, (53i)
Versione:
Anno di costruzione: 09/88-
Carico per asse: (kg)
Anteriore: -950
Posteriore: -710
Abbassamento anteriore: 40-70
Abbassamento posteriore: 40-70
Codice articolo: 18280005
Nota:
Per i conducenti con ambizioni sportive che desiderano influenzare più di un abbassamento continuo, ST Suspensions ha sviluppato la linea ST XA in collaborazione con KW. Grazie alla regolazione degli ammortizzatori, il comportamento di guida può essere adattato individualmente.Per il conducente con ambizioni sportiveGrazie alla caratteristica di smorzamento regolabile, gli ammortizzatori a ghiera ST XA offrono la possibilità di regolare ulteriormente l'assetto degli ammortizzatori. La tecnologia di smorzamento utilizzata proviene da KW. Essa consente di regolare gli ammortizzatori a ghiera ST XA in modo più rigido o più confortevole, a seconda delle preferenze del conducente. La regolazione degli ammortizzatori avviene all'estremità superiore dell'asta del pistone cromata. Se la forza di trazione viene aumentata, l'auto diventa ancora più stabile in curva e i movimenti della carrozzeria si riducono. Se è richiesta una regolazione più confortevole degli ammortizzatori, la regolazione avviene anche in questo modo tramite la regolazione dell'estensione. Gli ammortizzatori regolabili consentono anche di tenere conto del cambio di una diversa dimensione del cerchio. Ma anche nell'impostazione di base dell'ammortizzatore, un veicolo con ammortizzatori a ghiera ST XA si comporta in modo significativamente più agile e offre caratteristiche di maneggevolezza più sportive rispetto a un telaio di serie.Semplice variazione dell'abbassamentoCome con tutti gli ammortizzatori a ghiera ST XA, la regolazione continua dell'abbassamento avviene tramite il piattello molla filettato. A tal fine, ST Suspensions utilizza, come KW, un piattello molla regolabile in poliammide, che consente una facile regolazione dell'abbassamento tramite la filettatura trapezoidale sull'ammortizzatore zincato. La modifica dell'abbassamento è possibile anche con il componente montato, semplicemente ruotando il piattello molla regolabile più in alto o più in basso. Se l'auto dispone di una sospensione posteriore a bracci oscillanti doppi non portanti, la regolazione dell'abbassamento avviene tramite la regolazione dell'altezza dell'asse posteriore di ST Suspensions. Per vostra informazione: l'abbassamento è diverso per ogni veicolo a causa della sua costruzione. Mentre, ad esempio, modelli di veicoli più vecchi come la Honda Civic (EJ9) possono essere abbassati tra 40 e 75 mm con gli ammortizzatori a ghiera ST XA, sull'Audi S3 (8P), già molto bassa di fabbrica, è comunque possibile un abbassamento di 10 - 40 mm.KW Engineering: esclusivamente per le sospensioni STI pregiati ammortizzatori a ghiera ST XA si basano sul principio di smorzamento a doppio tubo in alloggiamenti degli ammortizzatori a basso attrito e resistenti alla pressione. Gli ammortizzatori sono prodotti direttamente presso KW. Un pacchetto guida e tenuta monoblocco riduce l'attrito nell'ammortizzatore durante l'immersione e l'emergenza dell'asta del pistone cromata. Inoltre, un'ottimale protezione dalla corrosione e una sigillatura multipla dell'ammortizzatore zincato garantiscono un lungo piacere di guida con gli ammortizzatori a ghiera ST XA.Regolabile esternamente nella caratteristica di smorzamentoLa più recente tecnologia di smorzamento per una lunga durataAttrito del sistema ridotto per una regolazione efficace dello smorzamentoAbbassamento individuale all'interno del campo di regolazione omologato TÜVAnteriore e posteriore (ove tecnicamente possibile) con regolazione filettataAmmortizzatori a ghiera zincati con sigillatura aggiuntiva per una protezione ottimizzata dalla corrosioneSoluzione completa con piattello molla regolabile, sistema di molle da corsa ed elementi di arresto con sistema di protezione dalla polvere
