Articolo: Assetto a ghiera ST XA
Veicolo: Volkswagen Golf V, Golf Plus 4motion, (1K, 1KP)
Versione:
Anno: 09/03-
Carico per asse: (kg)
VA: 1106-1170
HA: -980
Abbassamento VA: 30-50
Abbassamento HA: 30-50
Codice Articolo: 18210040
Nota:
71Per i conducenti sportivi che desiderano influenzare più di una semplice regolazione continua dell'abbassamento, ST Suspensions ha sviluppato la linea ST XA in collaborazione con KW. Grazie alla regolazione dell'ammortizzatore, il comportamento di guida può essere adattato individualmente.Per il conducente sportivoGrazie alla caratteristica di smorzamento regolabile, gli assetti a ghiera ST XA offrono la possibilità di regolare ulteriormente l'ammortizzatore. La tecnologia di smorzamento utilizzata proviene da KW. Essa consente di impostare gli assetti a ghiera ST XA in modo più rigido o più confortevole a seconda delle preferenze del conducente. La regolazione degli ammortizzatori avviene all'estremità superiore dello stelo cromato. Se la forza di trazione viene aumentata, l'auto risulta più stabile in curva e i movimenti della carrozzeria si riducono. Se si desidera un'impostazione degli ammortizzatori più confortevole, la regolazione avviene sempre tramite la regolazione dell'estensione. Gli ammortizzatori regolabili consentono anche di considerare il cambio di dimensioni dei cerchi. Ma anche nell'impostazione di base dell'ammortizzatore, un veicolo con un assetto a ghiera ST XA agisce in modo significativamente più agile e offre caratteristiche di maneggevolezza più sportive rispetto a un assetto di serie.Facile variazione dell'abbassamentoCome per tutti gli assetti a ghiera ST XA, la regolazione continua dell'abbassamento avviene tramite la ghiera di regolazione della molla. A tale scopo, ST Suspensions, così come KW, utilizza una ghiera di regolazione della molla in poliammide che, tramite la filettatura trapezoidale sul montante zincato, consente una facile regolazione dell'abbassamento. La modifica dell'abbassamento è possibile anche a veicolo montato, semplicemente ruotando la ghiera di regolazione della molla più in alto o più in basso. Se l'auto ha una sospensione posteriore a doppio braccio oscillante non guidata, la regolazione dell'abbassamento avviene tramite la regolazione dell'altezza posteriore ST Suspensions. Per informazione: l'abbassamento è strutturalmente diverso per ogni veicolo. Ad esempio, mentre i modelli di veicoli più vecchi come l'Honda Civic (EJ9) possono essere abbassati tra 40 e 75 mm con gli assetti a ghiera ST XA, sull'Audi S3 (8P), già molto bassa di fabbrica, è comunque possibile un abbassamento di 10 - 40 mm.Ingegneria KW: esclusiva per ST suspensionsGli assetti a ghiera ST XA di alta qualità si basano sul principio di smorzamento a doppio tubo in corpi ammortizzatori a basso attrito e resistenti alla pressione. Gli ammortizzatori sono prodotti direttamente da KW. Un pacchetto di guida e tenuta monoblocco riduce l'attrito nell'ammortizzatore durante l'immersione e l'estrazione dello stelo cromato. Inoltre, un'ottima protezione dalla corrosione e una sigillatura multipla del montante zincato garantiscono un lungo piacere di guida con gli assetti a ghiera ST XA. Caratteristiche di smorzamento regolabili dall'esternoTecnologia di smorzamento all'avanguardia per una lunga durataAttrito del sistema ridotto per una regolazione efficace dello smorzamentoAbbassamento individuale all'interno del campo di regolazione omologato TÜVVA e HA (se tecnicamente possibile) con regolazione filettataMontanti filettati zincati con sigillatura aggiuntiva per una protezione ottimizzata dalla corrosioneSoluzione completa con ghiera di regolazione della molla, sistema di molle da corsa ed elementi di battuta con sistema di protezione dalla polvere
