Articolo: assetto a ghiera ST XA
Veicolo: Volkswagen Golf V, Golf Plus, Cross Golf, Golf Variant (1K, 1KP, 1KM)
Versione: ammortizzatore Ø 55mm
Anno di costruzione: 09/03-
Carico per asse: (kg)
VA: 1106-1170
HA: -990
Abbassamento VA: 35-65
Abbassamento HA: 35-65
Codice articolo n. 18210040
Nota:
4,71Per i conducenti sportivi che desiderano influire su qualcosa di più di un semplice abbassamento continuo, ST Suspensions ha sviluppato la linea ST XA in collaborazione con KW. Grazie alla configurazione dell'ammortizzatore regolabile, il comportamento di guida può essere adattato individualmente. Per il conducente con ambizioni sportive, grazie alla caratteristica di smorzamento regolabile, gli assetti a ghiera ST XA offrono la possibilità di regolare ulteriormente la configurazione dell'ammortizzatore individualmente. La tecnologia di smorzamento utilizzata proviene da KW. Essa consente di regolare gli assetti a ghiera ST XA più rigidi o più confortevoli a seconda delle preferenze del conducente. La regolazione degli ammortizzatori avviene all'estremità superiore dell'asta del pistone cromata. Se la forza di trazione viene aumentata, l'auto si guida in modo più stabile e i movimenti della carrozzeria si riducono. Se è richiesta una regolazione dell'ammortizzatore più confortevole, la regolazione avviene allo stesso modo tramite la regolazione dell'estensione. Gli ammortizzatori regolabili consentono anche di tenere conto del cambio di dimensione del cerchio. Ma anche nell'impostazione base dell'ammortizzatore, un veicolo con un assetto a ghiera ST XA agisce in modo significativamente più agile e offre caratteristiche di maneggevolezza più sportive rispetto a un assetto di serie. Variazione semplice dell'abbassamento Come per tutti gli assetti a ghiera ST XA, la regolazione continua dell'abbassamento avviene tramite la molla a ghiera filettata. A tal fine, ST Suspensions, come KW, utilizza una molla a ghiera regolabile in poliammide, che consente una facile regolazione dell'abbassamento tramite la filettatura trapezoidale sull'ammortizzatore zincato. La modifica dell'abbassamento è possibile anche a sistema installato, semplicemente ruotando la molla a ghiera regolabile più in alto o più in basso. Se l'auto ha una sospensione posteriore a doppio braccio oscillante non direzionale, la regolazione dell'abbassamento avviene tramite la regolazione dell'altezza posteriore ST Suspensions. Per vostra informazione: l'abbassamento è diverso per ogni veicolo a causa della sua costruzione. Mentre, ad esempio, i modelli di veicoli più vecchi come la Honda Civic (EJ9) possono essere abbassati tra 40 e 75 mm con gli assetti a ghiera ST XA, per l'Audi S3 (8P), già molto bassa di fabbrica, è comunque possibile un abbassamento di 10 - 40 mm. KW Engineering: esclusivamente per le sospensioni ST. Gli assetti a ghiera ST XA di alta qualità si basano sul principio di smorzamento a doppio tubo in alloggiamenti degli ammortizzatori a basso attrito e resistenti alla pressione. Gli ammortizzatori sono prodotti direttamente presso KW. Un pacchetto di guida e guarnizione monoblocco riduce l'attrito nell'ammortizzatore durante l'immersione e l'emersione dell'asta del pistone cromata. Inoltre, un'ottima protezione dalla corrosione e una sigillatura multipla dell'ammortizzatore zincato garantiscono un lungo piacere di guida con gli assetti a ghiera ST XA. Regolabile esternamente nella caratteristica di smorzamento. Tecnologia di smorzamento all'avanguardia per una lunga durata. Attrito del sistema ridotto per una regolazione efficace dello smorzamento. Abbassamento individuale entro il campo di regolazione omologato TÜV. VA e HA (se tecnicamente possibile) con regolazione a ghiera. Ammortizzatori filettati zincati con sigillatura aggiuntiva per una protezione ottimizzata dalla corrosione. Soluzione completa con molla a ghiera regolabile, sistema di molle da corsa ed elementi di arresto con sistema di protezione dalla polvere.
