Articolo: Sospensione coilover ST XA
Veicolo: Volkswagen Golf VI, (1K)
Versione: Montante sospensione Ø 50mm / montante sospensione Ø 50mm
Anno: 10/08-
Carico per asse: (kg)
VA: -1035
HA: -1000
Abbassamento VA: 35-65
Abbassamento HA: 35-65
Articolo n. 18281020
Nota:
4,72,187Per i conducenti sportivi ambiziosi che vogliono influenzare più di un abbassamento continuo, ST Suspensions, in collaborazione con KW, ha sviluppato la linea ST XA. Grazie alla regolazione degli ammortizzatori, il comportamento di guida può essere regolato individualmente.Per il conducente sportivo ambiziosoGrazie alla caratteristica di smorzamento regolabile, con le sospensioni coilover ST XA è possibile regolare ulteriormente gli ammortizzatori individualmente. La tecnologia di smorzamento utilizzata a tale scopo proviene da KW. Essa consente di impostare le sospensioni coilover ST XA più rigide o più confortevoli a seconda delle preferenze del conducente. La regolazione degli ammortizzatori avviene all'estremità superiore dell'asta del pistone cromata. Se la forza di trazione viene aumentata, l'auto diventa più stabile e i movimenti della carrozzeria si riducono. Se è richiesta una regolazione più confortevole degli ammortizzatori, la regolazione avviene anche tramite la regolazione dell'estensione. Gli ammortizzatori regolabili consentono anche di tenere conto del cambio a una dimensione diversa del cerchio. Ma anche nell'impostazione di base degli ammortizzatori, un veicolo con sospensioni coilover ST XA agisce in modo significativamente più agile e offre caratteristiche di maneggevolezza più sportive rispetto a una sospensione di serie.Facile variazione dell'abbassamentoCome per tutte le sospensioni coilover ST XA, la regolazione continua dell'abbassamento avviene tramite la molla filettata. A tale scopo, ST Suspensions, come KW, utilizza un piatto molla regolabile in poliammide che, tramite la filettatura trapezoidale sul montante sospensione zincato, consente una facile regolazione dell'abbassamento. La modifica dell'abbassamento è possibile anche a veicolo montato, semplicemente ruotando il piatto molla regolabile più in alto o più in basso. Se l'auto ha una sospensione posteriore a doppio braccio oscillante non guidata, l'abbassamento viene regolato tramite la regolazione dell'altezza dell'asse posteriore ST Suspensions. Per informazione: l'abbassamento è diverso per ogni veicolo a causa della sua costruzione. Mentre, ad esempio, modelli di veicoli più vecchi come la Honda Civic (EJ9) possono essere abbassati tra 40 e 75 mm con le sospensioni coilover ST XA, sull'Audi S3 (8P), già molto bassa di fabbrica, è comunque possibile un abbassamento di 10 - 40 mm.KW Engineering: esclusivamente per le sospensioni STLe sospensioni coilover ST XA di alta qualità si basano sul principio di smorzamento a doppio tubo in alloggiamenti ammortizzatori a basso attrito e resistenti alla pressione. Gli ammortizzatori sono prodotti direttamente da KW. Un pacchetto di guida e tenuta monoblocco riduce l'attrito nell'ammortizzatore durante l'immersione e l'emersione dell'asta del pistone cromata. Inoltre, una protezione anticorrosione ottimale e una sigillatura multipla del montante sospensione zincato garantiscono un lungo piacere di guida con le sospensioni coilover ST XA. Regolabile esternamente nella caratteristica di smorzamentoTecnologia di smorzamento all'avanguardia per una lunga durataAttrito del sistema ridotto per una regolazione efficace dello smorzamentoAbbassamento individuale all'interno dell'intervallo di regolazione omologato dal TÜVVA e HA (se tecnicamente possibile) con regolazione filettataMontanti sospensioni filettati zincati con sigillatura aggiuntiva per una protezione anticorrosione ottimizzataSoluzione completa con piatto molla regolabile, sistema di molle da corsa ed elementi di arresto con sistema antipolvere
