Articolo: Assetto a ghiera ST XA
Veicolo: Volkswagen Golf VI, (1K)
Versione: Montante Ø 50mm / sospensione montante Ø 50mm
Anno: 10/08-
Carico per asse: (kg)
VA: 1036-1105
HA: -1000
Abbassamento VA: 35-65
Abbassamento HA: 35-65
Articolo n. 18281021
Nota:
4,72,187Per i conducenti con ambizioni sportive che desiderano influenzare più di un abbassamento continuo, ST Suspensions ha sviluppato la linea ST XA in collaborazione con KW. Grazie alla regolazione degli ammortizzatori, il comportamento di guida può essere adattato individualmente.Per il conducente con ambizioni sportiveGrazie alla caratteristica di smorzamento regolabile, gli assetti a ghiera ST XA offrono la possibilità di regolare ulteriormente il setup degli ammortizzatori in modo individuale. La tecnologia di smorzamento utilizzata proviene da KW. Essa consente di regolare gli assetti a ghiera ST XA in modo più rigido o più confortevole a seconda dei desideri del conducente. La regolazione degli ammortizzatori avviene all'estremità superiore dell'asta del pistone cromata. Se la forza di trazione viene aumentata, l'auto diventa più stabile e i movimenti della carrozzeria si riducono. Se si desidera una regolazione più confortevole dell'ammortizzatore, la regolazione avviene sempre tramite la regolazione della compressione. Gli ammortizzatori regolabili consentono anche di tenere conto del cambio di dimensione dei cerchioni. Ma anche nella regolazione di base dell'ammortizzatore, un veicolo con assetto a ghiera ST XA agisce in modo significativamente più agile e offre caratteristiche di maneggevolezza più sportive rispetto a un assetto di serie.Facile variazione dell'abbassamentoCome per tutti gli assetti a ghiera ST XA, la regolazione continua dell'abbassamento avviene tramite la ghiera filettata. A tale scopo, ST Suspensions, come KW, utilizza una ghiera regolabile in poliammide che, tramite la filettatura trapezoidale sul montante zincato, consente una facile regolazione dell'abbassamento. La modifica dell'abbassamento è possibile anche a montaggio avvenuto, semplicemente ruotando la ghiera regolabile più in alto o più in basso. Se l'auto ha una sospensione a doppio braccio oscillante non portante sull'asse posteriore, la regolazione dell'abbassamento avviene tramite la regolazione dell'altezza dell'asse posteriore ST Suspensions. Per informazione: l'abbassamento è diverso per ogni veicolo a causa della sua costruzione. Mentre, ad esempio, i modelli di veicoli più vecchi come la Honda Civic (EJ9) possono essere abbassati tra 40 e 75 mm con gli assetti a ghiera ST XA, sull'Audi S3 (8P), già molto bassa di fabbrica, è comunque possibile un abbassamento di 10-40 mm.KW Engineering: esclusivo per ST suspensionsGli assetti a ghiera ST XA di alta qualità si basano sul principio di smorzamento a doppio tubo in alloggiamenti degli ammortizzatori a basso attrito e resistenti alla pressione. Gli ammortizzatori sono prodotti direttamente da KW. Un pacchetto di guida e guarnizioni monoblocco riduce l'attrito nell'ammortizzatore durante l'immersione e l'emersione dell'asta del pistone cromata. Inoltre, una protezione ottimale dalla corrosione e una plurima sigillatura del montante zincato garantiscono un lungo piacere di guida con gli assetti a ghiera ST XA. Regolabile esternamente nella caratteristica di smorzamentoTecnologia di smorzamento all'avanguardia per una lunga durataAttrito del sistema ridotto per una regolazione efficace dello smorzamentoAbbassamento individuale entro il campo di regolazione omologato TÜVVA e HA (se tecnicamente possibile) con regolazione filettataMontanti filettati zincati con sigillatura aggiuntiva per una protezione ottimizzata dalla corrosioneSoluzione completa con ghiera regolabile, sistema di molle da corsa ed elementi di arresto con sistema di protezione dalla polvere
