Articolo: Assetto a ghiera ST XA
Veicolo: Volkswagen Golf VI Variant, (1KM)
Versione: Montante Ø 50mm / susp strut Ø 50mm
Anno di costruzione: 05/09-
Carico per asse: (kg)
Anteriore: 1006-1100
Posteriore: -1150
Abbassamento anteriore: 25-55
Abbassamento posteriore: 25-55
Codice articolo: 18210069
Nota:
4,72Per i conducenti con ambizioni sportive che desiderano influire su più di un semplice abbassamento continuo, ST Suspensions ha sviluppato la linea ST XA in collaborazione con KW. Grazie alla regolazione degli ammortizzatori, il comportamento di guida può essere personalizzato.Per il conducente con ambizioni sportiveGrazie alle caratteristiche di smorzamento regolabili, gli assetti a ghiera ST XA offrono la possibilità di personalizzare ulteriormente la regolazione degli ammortizzatori. La tecnologia di smorzamento utilizzata a questo scopo proviene da KW. Consente di regolare gli assetti a ghiera ST XA più rigidi o più confortevoli, a seconda delle preferenze del conducente. La regolazione degli ammortizzatori avviene all'estremità superiore dello stelo cromato del pistone. Se la forza di trazione viene aumentata, l'auto risulta più stabile in curva e i movimenti della carrozzeria si riducono. Se è richiesta una regolazione degli ammortizzatori più confortevole, la regolazione avviene sempre tramite la regolazione dell'estensione. Gli ammortizzatori regolabili consentono anche di tenere conto del passaggio a un'altra dimensione del cerchio. Ma anche nell'impostazione base degli ammortizzatori, un veicolo con un assetto a ghiera ST XA agisce in modo significativamente più agile e offre caratteristiche di maneggevolezza più sportive rispetto a un assetto di serie.Variazione semplice dell'abbassamentoCome per tutti gli assetti a ghiera ST XA, la regolazione continua dell'abbassamento avviene tramite la molla regolabile. A tal fine, ST Suspensions, come KW, utilizza una molla regolabile in poliammide, che consente una facile regolazione dell'abbassamento tramite la filettatura trapezoidale sul montante zincato. La modifica dell'abbassamento è possibile anche a vettura montata, semplicemente ruotando la molla regolabile verso l'alto o verso il basso. Se l'auto ha una sospensione a doppio braccio oscillante non direzionale sull'asse posteriore, la regolazione dell'abbassamento avviene tramite la regolazione dell'altezza dell'asse posteriore ST Suspensions. Per informazione: l'abbassamento è diverso per ogni veicolo a causa della costruzione. Mentre ad esempio i modelli di veicoli più vecchi come la Honda Civic (EJ9) possono essere abbassati tra 40 e 75 mm con gli assetti a ghiera ST XA, sulla Audi S3 (8P), già molto bassa di fabbrica, è comunque possibile un abbassamento di 10 - 40 mm.KW Engineering: esclusivamente per ST suspensionsGli assetti a ghiera ST XA di alta qualità si basano sul principio di smorzamento a doppio tubo in alloggiamenti degli ammortizzatori a basso attrito e resistenti alla pressione. Gli ammortizzatori sono prodotti direttamente da KW. Un gruppo di guida e tenuta monoblocco riduce l'attrito nell'ammortizzatore durante l'immersione e l'estrazione dello stelo del pistone cromato. Inoltre, una protezione ottimale dalla corrosione e una sigillatura multipla del montante zincato garantiscono un piacere di guida duraturo con gli assetti a ghiera ST XA. Caratteristiche di smorzamento regolabili dall'esternoTecnologia di smorzamento all'avanguardia per una lunga durataAttrito del sistema ridotto per una regolazione efficace dello smorzamentoAbbassamento individuale all'interno del campo di regolazione omologato TÜVAnteriore e posteriore (se tecnicamente possibile) con regolazione a ghieraMolle elicoidali zincate con sigillatura aggiuntiva per una protezione ottimizzata dalla corrosioneSoluzione completa con molla regolabile, sistema di molle da corsa ed elementi di fine corsa con sistema di protezione dalla polvere
