Articolo: Assetto a ghiera ST XA
Veicolo: Volkswagen Golf VI Variant, (1KM)
Versione: Montante Ø 50mm / susp strut Ø 50mm
Anno di costruzione: 05/09-
Carico per asse: (kg)
VA: -1005
HA: -1150
Abbassamento VA: 25-55
Abbassamento HA: 25-55
Numero articolo: 18210080
Nota:
4,72Per i conducenti sportivi che desiderano influire su qualcosa di più di un abbassamento continuo, ST Suspensions, in collaborazione con KW, ha sviluppato la linea ST XA. Grazie alla configurazione regolabile degli ammortizzatori, il comportamento di guida può essere personalizzato. Per il conducente sportivo Grazie alle caratteristiche di smorzamento regolabili, gli assetti a ghiera ST XA offrono la possibilità di personalizzare ulteriormente la configurazione degli ammortizzatori. La tecnologia di smorzamento utilizzata proviene da KW. Essa permette di regolare gli assetti a ghiera ST XA in modo più rigido o più confortevole, a seconda delle preferenze del conducente. La regolazione degli ammortizzatori avviene all'estremità superiore dello stelo cromato. Se la forza di trazione viene aumentata, l'auto risulta più stabile in curva e i movimenti della carrozzeria si riducono. Se è richiesta una regolazione più confortevole degli ammortizzatori, la regolazione avviene sempre tramite la regolazione dell'estensione. Gli ammortizzatori regolabili permettono anche di considerare il cambio a una dimensione di cerchio diversa. Ma anche nella regolazione di base degli ammortizzatori, un veicolo con un assetto a ghiera ST XA si comporta in modo significativamente più agile e offre caratteristiche di maneggevolezza più sportive rispetto a un assetto di serie. Variazione facile dell'abbassamento Come per tutti gli assetti a ghiera ST XA, la regolazione continua dell'abbassamento avviene tramite la ghiera molla filettata. A tal fine, ST Suspensions, come KW, utilizza una ghiera molla regolabile in poliammide che, tramite la filettatura trapezoidale sul montante zincato, consente una facile regolazione dell'abbassamento. La modifica dell'abbassamento è possibile anche a montaggio avvenuto, semplicemente ruotando la ghiera molla regolabile più in alto o più in basso. Se l'auto ha una sospensione a doppio braccio oscillante non portante sull'asse posteriore, la regolazione dell'abbassamento avviene tramite la regolazione dell'altezza dell'asse posteriore ST Suspensions. Per informazione: l'abbassamento è diverso per ogni veicolo a seconda del design. Mentre, ad esempio, modelli di veicoli più vecchi come la Honda Civic (EJ9) possono essere abbassati tra 40 e 75 mm con gli assetti a ghiera ST XA, sull'Audi S3 (8P), già molto bassa di fabbrica, è comunque possibile un abbassamento di 10-40 mm. Ingegneria KW: esclusiva per ST suspensions Gli assetti a ghiera ST XA di alta qualità si basano sul principio di smorzamento a doppio tubo in alloggiamenti ammortizzatori a basso attrito e resistenti alla pressione. Gli ammortizzatori sono prodotti direttamente da KW. Un pacchetto di guide e guarnizioni monoblocco riduce l'attrito nell'ammortizzatore durante l'estensione e la compressione dello stelo cromato. Inoltre, una protezione ottimale dalla corrosione e una sigillatura multipla del montante zincato garantiscono un lungo piacere di guida con gli assetti a ghiera ST XA. Regolabile esternamente nelle caratteristiche di smorzamento Ultima tecnologia di smorzamento per una lunga durata Attrito del sistema ridotto per una regolazione efficace dell'ammortizzazione Abbassamento individuale all'interno del campo di regolazione omologato TÜV VA e HA (se tecnicamente possibile) con regolazione a ghiera Montanti a molla filettati zincati con sigillatura aggiuntiva per una protezione ottimizzata dalla corrosione Soluzione completa con ghiera molla regolabile, sistema di molle da corsa ed elementi di battuta con sistema di protezione dalla polvere
