Articolo: Assetto a ghiera ST XA
Veicolo: Volkswagen Golf VII, (AU)
Versione: GTI
Anno: 05/13-
Carico per asse: (kg)
VA: -1060
HA: -930
Abbassamento VA: 25-55
Abbassamento HA: 20-45
Codice articolo: 1828000N
Nota:
6,71,209Per i conducenti sportivi ambiziosi che vogliono influenzare più di un semplice abbassamento continuo, ST Suspensions ha sviluppato la linea ST XA in collaborazione con KW. Grazie alla regolazione degli ammortizzatori, il comportamento di guida può essere adattato individualmente.Per il conducente sportivo ambiziosoGrazie alla caratteristica di smorzamento regolabile, gli assetti a ghiera ST XA offrono la possibilità di regolare ulteriormente lo smorzamento individualmente. La tecnologia di smorzamento utilizzata proviene da KW. Essa permette di impostare gli assetti a ghiera ST XA in modo più rigido o più confortevole a seconda delle preferenze del conducente. La regolazione degli ammortizzatori avviene all'estremità superiore dello stelo cromato. Se la forza di trazione viene aumentata, l'auto risulta più stabile in curva e i movimenti della carrozzeria si riducono. Se è richiesta una regolazione degli ammortizzatori più confortevole, la regolazione avviene anche tramite la regolazione dell'estensione. Gli ammortizzatori regolabili consentono anche di tenere conto del cambio a un'altra dimensione del cerchio. Ma anche nell'impostazione di base degli ammortizzatori, un veicolo con un assetto a ghiera ST XA si comporta in modo significativamente più agile e offre caratteristiche di maneggevolezza più sportive rispetto a un assetto di serie.Variazione semplice dell'abbassamentoCome per tutti gli assetti a ghiera ST XA, la regolazione continua dell'abbassamento avviene tramite il piattello molla filettato. A tal fine, ST Suspensions, come KW, utilizza un piattello molla regolabile in poliammide che, tramite la filettatura trapezoidale sull'ammortizzatore zincato, consente una facile regolazione dell'abbassamento. La modifica dell'abbassamento è possibile anche con il veicolo montato, ruotando semplicemente il piattello molla regolabile verso l'alto o verso il basso. Se l'auto ha una sospensione posteriore a doppio braccio oscillante non guidata, la regolazione dell'abbassamento avviene tramite la regolazione dell'altezza dell'asse posteriore ST Suspensions. Per informazione: l'abbassamento è diverso per ogni veicolo a causa del design. Ad esempio, mentre i modelli di veicoli più vecchi come la Honda Civic (EJ9) possono essere abbassati tra 40 e 75 mm con gli assetti a ghiera ST XA, nell'Audi S3 (8P), che è già molto bassa di fabbrica, è ancora possibile un abbassamento di 10 - 40 mm.KW Engineering: esclusivamente per le sospensioni STGli assetti a ghiera ST XA di alta qualità si basano sul principio di smorzamento a doppio tubo in corpi ammortizzatori a basso attrito e resistenti alla pressione. Gli ammortizzatori sono prodotti direttamente da KW. Un pacchetto di guida e tenuta monoblocco riduce l'attrito nell'ammortizzatore durante l'immersione e l'emergenza dello stelo cromato. Inoltre, un'ottima protezione dalla corrosione e una triplice sigillatura dell'ammortizzatore zincato assicurano un piacere di guida duraturo con gli assetti a ghiera ST XA. Caratteristica di smorzamento regolabile esternamenteTecnologia di smorzamento all'avanguardia per una lunga durataAttrito del sistema ridotto per una regolazione efficace dello smorzamentoAbbassamento individuale entro il campo di regolazione omologato TÜVVA e HA (se tecnicamente possibile) con regolazione filettataMolle a ghiera zincate con sigillatura aggiuntiva per una protezione ottimizzata dalla corrosioneSoluzione completa con piattello molla regolabile, sistema di molle da corsa ed elementi di arresto con sistema di protezione dalla polvere
