Articolo: Assetto a ghiera ST XA
Veicolo: Volkswagen Golf VII, (AU)
Versione: Montante Ø 55mm / puntone sosp. Ø 55mm
Anno di costruzione: 01/11-
Carico per asse: (kg)
VA: 1016-1060
HA: -1150
Abbassamento VA: 35-65
Abbassamento HA: 35-65
Codice articolo: 18280069
Nota:
4,71Per i conducenti con ambizioni sportive che desiderano influenzare più di un abbassamento continuo, ST Suspensions ha sviluppato la linea ST XA in collaborazione con KW. Grazie alla regolazione degli ammortizzatori, il comportamento di guida può essere personalizzato.Per il conducente con ambizioni sportiveCon le sospensioni a ghiera ST XA è possibile regolare ulteriormente il set-up degli ammortizzatori grazie alla caratteristica di smorzamento regolabile. La tecnologia di smorzamento utilizzata proviene da KW. Essa permette di impostare gli ammortizzatori ST XA più rigidi o più confortevoli a seconda delle preferenze del conducente. La regolazione degli ammortizzatori avviene nella parte superiore dello stelo cromato del pistone. Se la forza di trazione viene aumentata, l'auto risulta più stabile in curva e i movimenti della carrozzeria si riducono. Se è richiesta una regolazione più confortevole degli ammortizzatori, la regolazione avviene sempre tramite la regolazione dell'estensione. Gli ammortizzatori regolabili consentono anche di tenere conto del cambio a una diversa dimensione del cerchio. Ma anche nell'impostazione di base dell'ammortizzatore, un veicolo con un assetto a ghiera ST XA agisce in modo significativamente più agile e offre caratteristiche di maneggevolezza più sportive rispetto a un assetto di serie.Variazione semplice dell'abbassamentoCome per tutti gli assetti a ghiera ST XA, la regolazione continua dell'abbassamento avviene tramite la ghiera di regolazione della molla. A tale scopo, ST Suspensions, come KW, utilizza un piattello di regolazione in poliammide, che consente una facile regolazione dell'abbassamento tramite la filettatura trapezoidale sul montante zincato. La modifica dell'abbassamento è possibile anche a sistema montato, semplicemente ruotando il piattello di regolazione verso l'alto o verso il basso. Se l'auto ha una sospensione a doppio braccio oscillante posteriore non indipendente, la regolazione dell'abbassamento avviene tramite la regolazione dell'altezza dell'asse posteriore di ST Suspensions. Per informazione: l'abbassamento è diverso per ogni veicolo a causa della sua costruzione. Mentre, ad esempio, i modelli di veicoli più vecchi come la Honda Civic (EJ9) possono essere abbassati tra 40 e 75 mm con gli assetti a ghiera ST XA, per l'Audi S3 (8P), già molto bassa di fabbrica, è ancora possibile un abbassamento di 10 - 40 mm.KW Engineering: in esclusiva per ST suspensionsGli ammortizzatori a ghiera ST XA di alta qualità si basano sul principio di smorzamento a doppio tubo in corpi ammortizzanti a basso attrito e resistenti alla pressione. Gli ammortizzatori sono prodotti direttamente da KW. Un pacchetto di guida e tenuta monoblocco riduce l'attrito nell'ammortizzatore durante l'immersione e l'emergenza dello stelo cromato del pistone. Inoltre, una protezione anticorrosione ottimale e una sigillatura multipla del montante zincato garantiscono un lungo piacere di guida con gli ammortizzatori a ghiera ST XA. Regolabili esternamente nella caratteristica di smorzamentoNuova tecnologia di smorzamento per una lunga durataAttrito del sistema ridotto per una regolazione efficace dello smorzamentoAbbassamento individuale entro il campo di regolazione omologato TÜVVV e HA (ove tecnicamente possibile) con regolazione a ghieraMontanti a ghiera zincati con sigillatura aggiuntiva per una protezione anticorrosione ottimizzataSoluzione completa con piattello di regolazione, sistema di molle da competizione ed elementi di fine corsa con sistema di protezione dalla polvere
